A Volvo já divulgou algumas especificações técnicas do EX60, o novo SUV eléctrico da marca que aposta na eficiência para se destacar no mercado. Segundo os dados revelados, o modelo atinge uma autonomia preliminar de até 810 quilómetros com uma única carga em ciclo WLTP, um valor que a Volvo afirma superar a concorrência recente.
A velocidade de carregamento é outro ponto central da estratégia do fabricante. A marca sueca, integrada no grupo chinês Geely, indica que, utilizando carregadores rápidos de 400 kW, é possível repor 340 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos. Este desempenho, sustentado por um novo sistema eléctrico de 800 volts, visa aproximar a experiência de carregamento do tempo de uma paragem convencional para combustível.
Base tecnológica nova
Os números apoiam-se na estreia da arquitectura SPA3, a base tecnológica mais avançada da marca até à data. O EX60 utiliza a tecnologia cell-to-body, que integra a bateria directamente na estrutura do automóvel, e recorre pela primeira vez ao “mega casting”. Este processo de fabrico substitui centenas de pequenas peças individuais por uma única peça fundida de grande precisão, o que reduz o peso do veículo e melhora a eficiência energética.
Para a gestão da bateria, o modelo incorpora algoritmos da empresa Breathe Battery Technologies. Este software ajusta o carregamento em tempo real para manter o sistema na zona ideal de funcionamento, independentemente das condições climatéricas.
A Volvo confirmou uma garantia de dez anos para a bateria do EX60. A revelação completa do modelo está agendada para o dia 21 de Janeiro de 2026.