Volkswagen China
Volkswagen ID.Unyx 08
A submarca ID.UNYX da VW adoptou uma estratégia “na China, para a China”, e o novo ID.Unyx 08 prossegue essa linha como um SUV eléctrico construído exclusivamente para o mercado chinês – pelo menos por enquanto.
O novo elétrico ID.Unyx 08 da Volkswagen é interessante.
Para começar, há a autonomia. O SUV será oferecido com duas opções de bateria LFP: 82 kWh e 95 kWh. Consoante a versão, estas proporcionam uma autonomia declarada de 630 quilómetros e 685 quilómetros, respectivamente. E não é só isto.
Segundo o Car News China, graças a uma arquitectura eléctrica de 800 V, o ID.Unyx 08 suporta carregamento ultra-rápido. Dependendo da bateria, pode receber carregamento rápido DC de mais de 300 kW, permitindo um reabastecimento de 10% a 80% em cerca de 20 minutos. Nada mau.
A potência provém de um sistema de propulsão que produz até 230 kW (308 cv), podendo os compradores escolher entre configurações de tracção traseira com um motor ou tracção integral com dois motores.
A VW co-desenvolveu o hardware deste SUV de médio porte com a Xpeng, e o design afasta-se claramente da linguagem estética tradicional da Volkswagen. Uma linha de tejadilho tipo coupé, puxadores de porta embutidos, uma dianteira fechada e luzes diurnas finas alinham-se todas com as tendências actuais do design de veículos eléctricos.
Com aproximadamente 5 metros de comprimento, o ID.Unyx 08 é apenas alguns milímetros mais curto do que o Kia EV9. Uma distância entre eixos de 3.030 milímetros sugere que o habitáculo deverá ser espaçoso.
No que toca à tecnologia, diz o Car News China, o ID.Unyx 08 incluirá condução assistida, um assistente de inteligência artificial alimentado por um modelo de linguagem avançado, um conjunto completo de assistência ao condutor de nível L2++ e capacidade total de actualizações remotas.
E pouco mais se sabe, uma vez que a própria Volkswagen ainda não detalhou oficialmente o SUV — nem se algum dia estará à venda na Europa.
