Dados apresentados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), em Lisboa, mostram que Portugal assiste a um agravamento do envelhecimento do parque automóvel, com uma idade média que já ultrapassa os 14 anos nos ligeiros de passageiros.
Comparando com 2000, quando apenas 1% dos proprietários possuíam um carro com mais de 20 anos, hoje, esse valor subiu para 27%, tornando-se a faixa mais representativa.
Num quarto de século, a média de idade dos automóveis duplicou, passando de sete para 14 anos. A maior fatia corresponde a carros com mais de 20 anos, seguida do seguinte:
- Veículos entre 5 e 10 anos (23%);
- Veículos entre 10 e 15 anos (17%).
Segundo Sérgio Ribeiro, presidente da ACAP, citado pelo Jornal de Notícias, “é um problema ambiental e de segurança pública”, pois estamos perante um cenário que compromete não só a descarbonização, mas, também, a segurança rodoviária.
Nos comerciais, o ligeiro de mercadorias atinge uma idade média de 16,1 anos, enquanto o pesado de passageiros e os pesados/tratores de mercadorias chegam, respetivamente, aos 15,8 anos e 13,7 anos.
Portugal está assistir a um agravamento do envelhecimento do parque automóvel, segundo a ACAP.
ACAP defende maior controlo nos centros de inspeção
A associação alertou para o crescimento contínuo da importação de veículos usados, que no ano passado voltou a bater recordes, atingindo cerca de 120 mil unidades, representando mais de metade das novas matrículas.
Conforme referido, a maioria destes automóveis chega ao mercado nacional com vários anos de antiguidade e com motorização maioritariamente a combustão.
Para a ACAP, uma vez que esta tendência transforma Portugal num destino privilegiado para veículos envelhecidos, deveria haver um maior controlo nos centros de inspeção, em particular nos filtros de partículas.
Em Portugal, a inspeção automóvel é obrigatória para todos os veículos que circulam nas vias públicas, com exceção de algumas situações específicas, como veículos novos que têm um prazo de validade mais alargado para a primeira inspeção. Contudo, em 2025, a GNR detetou 72.739 veículos a circular sem inspeção válida.
Crescimento dos carros elétricos, em Portugal
O mercado de automóveis novos está a eletrificar-se a um ritmo acelerado, segundo a associação: no ano passado, os veículos 100% elétricos ultrapassaram, pela primeira vez, as 50 mil unidades e representam mais de 23% das matrículas em 2025, colocando Portugal entre os países europeus com maior peso, no sexto lugar.
No entanto, o Jornal de Notícias cita a infraestrutura disponível não responde a este avanço. Afinal, a rede de carregamento continua aquém da média europeia e está longe de acompanhar o crescimento da procura.
Em dados, Portugal tem 1,1 postos de carregamento por mil habitantes, o que lhe confere a 15.ª posição na Europa.