Fatores como a temperatura, a intensidade do vento e a densidade do ar têm impacto na autonomia real dos veículos elétricos, nuns casos colocando-a acima da média, noutros com reduções que chegam a 14% no número de quilómetros que um carregamento permite, indica um estudo da Vaisala Xweather, empresa que analisa condições climatéricas com recurso a modelos avançados e inteligência artificial.
