Além de drones de curta e longa autonomia, sistemas de detecção de drones inimigos e tudo o resto de que necessitam para fazer a “vida negra” aos invasores russos, os ucranianos são exímios na produção de veículos 4×4 extremamente radicais, capazes de circular em todo-o-terreno com a mesma facilidade como se circulassem em auto-estrada. E, caso seja necessário, estes veículos 4×4 também atravessam lagos e rios sem problemas, dado que são 100% anfíbios.
A curiosidade em torno dos sofisticados 4×4 ucranianos renasceu agora que surgiu um deles no Ocidente, mais especificamente na Florida, Estados Unidos da América, num leilão onde foi licitada uma unidade fabricada em 2024 e que se pode tornar no companheiro ideal para incursões pela natureza, seja para vigiar uma propriedade, para caçar ou pescar ou, pura e simplesmente, pelo prazer de conseguir chegar a locais que nem os jipes mais robustos sonham atingir. O modelo que foi a leilão foi o Atlas 4×4, fabricado pela ucraniana Atlas Industry, um veículo que, em novo, exige um investimento próximo de 170.000€.
O Atlas 4×4 é um veículo habitável, mas extremamente curto e alto para conseguir alojar uns pneus enormes — com 1,65 m de diâmetro — inflados com uma pressão muito baixa, com vista a garantir a necessária tracção em água ou em terra e, neste último caso, mesmo perante as lamas mais escorregadias. Para se movimentar em todo o tipo de condições, o Atlas 4×4 conta com um motor diesel com quatro cilindros e 90 cv de origem Renault, o que lhe assegura uma velocidade máxima de 60 km/h em terra.
Lá dentro, num habitáculo com espaço para quatro adultos, cujo conforto é garantido mais pelos pneus com uma pressão mais próxima de uma boia do que de um pneu, há um volante convencional que controla as quatro rodas direccionais, trunfo que confere ao veículo uma agilidade ímpar, tão útil no mato como entre os mais difíceis obstáculos no todo-o-terreno. A capacidade de bloquear os dois diferenciais (anterior e posterior) garante igualmente que, com três rodas no ar e apenas uma em contacto com o solo, o Atlas continuará a sua marcha.
O interior do Atlas 4×4, com um posto de condução e quatro lugares para passageiros
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Não deixa de ser curioso que o maior adversário do ucraniano Atlas 4×4 seja outro modelo similar e igualmente produzido na Ucrânia. Referimo-nos ao Sherp 4×4, cuja primeira unidade foi produzida em 2015, antes pois do primeiro Atlas ver a luz do dia, em 2021. O Sherp, que foi originalmente concebido por um engenheiro russo e chegou a ser fabricado na Rússia sob licença ucraniana, até que o conflito levou ao término da parceria (em 2022), é mais simples. Não possui quatro rodas direccionais, por exemplo, mas isso permite-lhe ser mais acessível, sendo proposto por somente 103.000€. No vídeo abaixo, surge uma comparação entre o Atlas e o seu rival Sherp.
E, porque a concorrência é uma coisa muito linda, os norte-americanos não podiam permitir que os ucranianos ficassem com os louros de possuir o veículo 4×4 mais radical. Até porque nenhum outro povo aprecia tanto as incursões pela natureza como os americanos. Daí que uma empresa local tenha desenvolvido um modelo similar aos Atlas e Sherp, mas respeitando os valores dos EUA em matéria de motorizações. Quer isto dizer que, em vez de recorrer somente a um “motorzinho” para se deslocar sem alarido, o rival americano, TUT Titan de seu nome, monta um 6,2 litros V8, um motor de origem Cadillac que certamente terá a capacidade de colocar um sorriso na face de qualquer amante do todo-o-terreno, pela sua potência e, especialmente, pelo seu roncar contagiante.