Cada país tem as suas regras para evitar abusos no que respeita aos carros de serviço, pois esta categoria implica que tanto a aquisição como a manutenção e os custos de utilização sejam considerados um custo para a empresa, em vez de para o utilizador. Habitualmente, os carros de serviço são berlinas ou SUV discretos, com valores que dependem da saúde financeira da empresa e do estatuto do empregado, mas um empresário alemão decidiu declarar ao fisco um veículo demasiado especial como carro de serviço: um Lamborghini Aventador, com 770 cv e um preço que pode ascender a meio milhão de euros.

O Aventador possui linhas apaixonantes e extremamente agressivas, com apenas dois lugares e a oferecer uma bagageira acanhada (140 litros), mas um generoso depósito de gasolina (85 litros). Além de conseguir atingir 350 km/h, o Aventador passa pelos 100 km/h ao fim de somente 2,8 segundos, mas é sobretudo o comportamento exuberante que delicia os potenciais compradores. Trunfos que dificilmente conseguem sensibilizar os funcionários do fisco, pouco dados a aceitar um superdesportivo como veículo de trabalho…

A tentativa de registo do “Lambo” como carro de serviço não foi aceite pelas autoridades, sobretudo depois de os fiscais considerarem que havia muito uso privado naquele carro da empresa, além de registos de quilómetros e deslocações ilegíveis, o que vai contra as regras locais. Mas o empresário não concordou com a decisão e levou o caso para o tribunal fiscal federal que, por estranho que pareça, deu razão ao queixoso.

De acordo com a publicação alemã Handwerksblatt, decidiu o tribunal que o empresário, cuja frota ao seu serviço na empresa incluía um BMW 740d, além do Aventador, não necessitava do Lamborghini para seu uso pessoal, uma vez que possuía na sua garagem particular um Jeep Commander e um velhinho Ferrari 360 Spider. Face à semelhança entre o Ferrari e o Lamborghini, considerando o tipo de veículo, a velocidade elevada e o aspecto geral, o juiz decidiu que o Aventador poderia ser considerado só mais um carro de serviço e, como tem apenas dois lugares, provavelmente classificaria-o apenas como mais um rápido veículo comercial com dois lugares.