O ID.1, o elétrico mais barato da Volkswagen, será produzido em Palmela, na fábrica da Autoeuropa. O que está em causa.
© Diogo Teixeira / Razão Automóvel
Foi hoje assinada, na Volkswagen Autoeuropa, em Palmela, a Declaração Conjunta de Intenções entre o Grupo Volkswagen e o governo português, em antecipação à produção do elétrico mais barato da Volkswagen em 2027, por agora conhecido como ID.1.
O acordo prevê um apoio estatal de 30 milhões de euros — o valor máximo permitido de auxílio de Estado, segundo o ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida.
© Diogo Teixeira / Razão Automóvel Marcelo Rebelo de Sousa, Presidente da República, esteve presente na cerimónia da Declaração Conjunta entre o governo e o Grupo Volkswagen.
“Este investimento representa muito mais do que um investimento industrial. Ao longo de mais de três décadas a Autoeuropa tem sido mais do que um pilar da economia nacional”, afirmou o ministro. Thomas Hegel Gunther, presidente da Autoeuropa, classificou a ocasião como “verdadeiramente especial”.
A cerimónia contou ainda com a presença de Marcelo Rebelo de Sousa, presidente da República, que sublinhou a importância histórica da fábrica de Palmela. O chefe de Estado lembrou que o investimento começou com Cavaco Silva e que foi apoiado por sucessivos governos.
“Por uma vez houve uma estratégia nacional prosseguida ao longo de décadas.”
Marcelo Rebelo de Sousa, Presidente da República Portuguesa
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Para além da assinatura da declaração, a cerimónia serviu também para inaugurar a nova Prensa XL, resultado de um investimento de 52,8 milhões de euros — saiba mais detalhes.
© Diogo Teixeira / Razão Automóvel Futuro local da nova nave de pintura da Autoeuropa.
Foi igualmente assinalado o início da construção da nova nave de pintura, um projeto que deverá estar concluído até dezembro de 2027. O investimento nesta unidade, que incluirá também um novo forno elétrico, ascende a 270 milhões de euros.
Além disto tudo, a produção da segunda geração do Volkswagen T-Roc está iminente. O lançamento está previsto para o final deste ano, mas a revelação está a cerca de uma semana de distância. Um modelo que reforça o papel central da fábrica portuguesa na estratégia europeia do grupo alemão.
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