A Força Aérea Portuguesa alertou esta quarta-feira para a possibilidade de serem audíveis estrondos provocados pela quebra da barreira do som por aviões F-16M entre as 16:00 e as 17:30, ao largo da Figueira da Foz. No final de abril, um outro voo operacional provocou alarme na região, após ter sido ouvido um forte estrondo.
Força Aérea Portuguesa
A Força Aérea Portuguesa (FAP) alertou para a possibilidade de efeitos sonoros, esta tarde, por quebra da barreira de som por aviões F-16M, em missão de manutenção das aeronaves, no litoral dos distritos de Coimbra e Leiria.
A missão operacional de manutenção – na qual será ultrapassada a barreira de som – daqueles aviões de combate estacionados na base aérea n.º 5 (em Monte Real, no município de Leiria) ocorrerá, segundo a FAP, nas proximidades da Figueira da Foz, entre as 16:00 e as 17:30.
“Apesar de serem adotadas medidas mitigadoras que causem menor impacto, dependendo das condições atmosféricas poderá verificar-se uma maior propagação das ondas de choque, tornando o fenómeno potencialmente audível e percetível à superfície”, esclareceu, em comunicado, a Força Aérea Portuguesa.
A FAP acrescentou que os efeitos poderão ser audíveis em freguesias dos concelhos de Leiria e Marinha Grande (distrito de Leiria) e Figueira da Foz, Cantanhede e Mira (distrito de Coimbra), reiterando que a missão operacional “será realizada sob todos os critérios de segurança, sem qualquer situação de risco para a população”.
À agência Lusa, fonte oficial da FAP esclareceu que se tratará de um voo envolvendo “uma ou duas aeronaves F16M”, que deverão voar, em regra, a uma altitude de referência entre os 30 mil a 40 mil pés (sensivelmente entre os 09 mil e os 12 mil metros de altura).
“Não é expectável que seja abaixo. Nem deve ouvir-se, mas se se ouvir é uma ação de manutenção das aeronaves, essencial para o seu estado de prontidão. É um voo seguro, controlado, não é nada de alarme”, reafirmou a mesma fonte.
No comunicado hoje divulgado, a FAP observou que as missões como a prevista para esta tarde são “essenciais para garantir a prontidão e eficácia dos meios aéreos nacionais na salvaguarda do espaço aéreo, encontrando-se permanentemente assegurado o controlo rigoroso de toda a operação”.