“O Primeiro-Ministro não é Primeiro-Ministro só desde maio, é Primeiro-Ministro desde março do ano passado“, apontou André Ventura, líder do Chega, esta noite em entrevista no canal Now. Na sua perspetiva, é fácil perceber “a revolta das populações” contra Luís Montenegro e o Governo, devido à inoperância no combate aos incêndios florestais que estão novamente a assolar várias regiões do Interior do país.
Questionado sobre o que deveria ter sido feito por Montenegro, o líder do Chega sublinhou: “Garantir aquilo que ele próprio tinha dito, que o PS está sempre a arranjar desculpas para não combater o problema dos fogos. Ora, é Primeiro-Ministro há um ano e três meses e a situação está exatamente igual.”
Nesse âmbito, Ventura destacou um exemplo: “Nós tínhamos zero aviões Canadair, agora temos zero mais dois que estão avariados A Grécia, que tem a mesma população que a nossa, tem 17 mais sete. Nós temos zero, zero. E as populações dizem assim: ‘Porque é que nada vem do céu para nos ajudar?’ Não vem, porque não foi feito investimento.”
Esta alegação sobre os os aviões pesados de combate aos incêndios tem fundamento?
No que respeita a Portugal, é verdade que os duas aeronaves Canadair (mais uma de reserva) alugadas à empresa Avincis permaneceram em terra – avariados – durante a fase crítica dos incêndios. Entretanto já estarão a ser substituídas, de acordo com as notícias mais recentes. Além das duas aeronaves que foram emprestadas por Marrocos, em gesto de solidariedade para com Portugal.
Quanto à Grécia, que tem uma população residente de cerca de 10,3 milhões de pessoas, tal como disse Ventura, dispõe de uma frota de 17 aeronaves Canadair para o combate aos incêndios florestais. Além de quase duas dezenas de aeronaves PZL, mais pequenas e leves. Contudo, importa ressalvar que, pelo menos no início do Verão de 2025, os Canadair da Grécia não estavam todos operacionais.
De resto, a Grécia vai começar a receber – no final de 2027 – a encomenda de sete aeronaves do novo modelo Canadair 515 que, além de ter uma maior capacidade de transporte de água e velocidade, poderá operar durante a noite, uma das principais limitações dos atuais modelos em atividade.
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