Trocar um Ferrari F40 por um Ineos Grenadier pode parecer insensato — no mínimo —, mas foi exatamente isso que aconteceu na Flórida.
O mundo automóvel está cheio de histórias insólitas, mas esta é difícil de bater. Na Flórida, nos Estados Unidos da América, um homem entrou num concessionário da Ineos Automotive decidido a trocar o seu Ferrari F40 por… um Ineos Grenadier Station Wagon e um cheque.
Mas continua a não fazer sentido nenhum trocar um dos supercarros mais desejados do mundo por um Defender dos tempos modernos. Um está valorizado em milhões, o outro tem uma etiqueta de 71 mil dólares (60 mil euros).
Isto ou um Ferrari F40?
Mas foi isso mesmo que aconteceu. O vendedor começou por achar que era uma partida, ao estilo dos «apanhados», mas após insistência do homem (que quer manter o anonimato), o vendedor chamou o diretor do concessionário e este não hesitou: “tens de conseguir (o negócio) e despachar-te”.
George Ratcliffe, presidente das Américas da Ineos Automotive, confirmou isso mesmo ao Newsweek, mas não nos esquecemos do cheque. É o que dá um pouco de sentido a este negócio.
Além de levar um Ineos Grenadier novo para casa, o cliente levou também um cheque no valor de 2,4 milhões de dólares (pouco mais de dois milhões de euros à taxa de câmbio atual) para cobrir o valor do Ferrari F40.
O supercarro italiano não chegou a aquecer o lugar. No dia seguinte já tinha sido vendido pelo mesmo concessionário por 2,5 milhões de dólares, cerca de 2,14 milhões de euros. Em declarações à Road and Track, o concessionário diz que o lucro obtido com este negócio foi… ligeiro.
O valor pelo qual o F40 foi vendido ficou ligeiramente abaixo da média do mercado que é, atualmente, de 2,7 milhões de dólares (cerca de 2,31 milhões de euros).
Porque despachou o Ferrari F40 desta forma?
Não sabemos o que motivou alguém a vender de forma insólita o seu Ferrari F40, mas a Newsweek avançou que esta pessoa vai usar o Ineos Grenadier na sua quinta. Realmente, um Ferrari F40 não é, de todo, a escolha ideal para utilizar em terrenos agrícolas.
Mas quem tem um F40, certamente terá mais carros na garagem… ou na quinta. Só podemos, por isso, imaginar os motivos reais por detrás desta decisão. E que levou a trocar um dos supercarros mais reverenciados da história por uma reinterpretação moderna do também reverenciado Land Rover Defender. Ainda que por motivos distintos.
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