“A segurança do comandante-chefe é a nossa maior prioridade. Desde o início, avaliámos meticulosamente cada requisito para acelerar a entrega, mantendo os elevados padrões esperados da missão presidencial. Este esforço comprova que a Força Aérea dos EUA pode agir rapidamente sem sacrificar a qualidade, a segurança ou a fiabilidade”, afirmou o Secretário da Força Aérea, Troy Meink.
Os voos de comissionamento são o “exame final” para a modificação da aeronave.
Após a conclusão bem-sucedida destes voos, a aeronave é oficialmente incorporada na frota ativa de transporte aéreo executivo e fica disponível para missões presidenciais, juntamente com as frotas VC-25A e C-32.
“A aeronave é segura, protegida e equipada com as tecnologias mais avançadas necessárias para satisfazer os requisitos da missão presidencial. Estes requisitos foram cuidadosamente elaborados para priorizar a missão em detrimento da estética, mantendo grande parte do layout interno da aeronave anterior, destinada a chefes de Estado, minimamente alterado. Não foram assumidos riscos em termos de segurança, proteção ou comunicações da missão, mas a equipa coletiva fez concessões em alguns dos conjuntos de missão menos utilizados que a Boeing precisa de entregar para apoiar os próximos 40 anos”, explica a Força Aérea.
“Temos orgulho em entregar a aeronave Bridge VC-25B ao presidente. Muitos pensaram que não seria possível, mas a Força Aérea dos EUA conseguiu executar o projeto e fornecer um posto de comando aéreo seguro e fiável num cronograma acelerado”, afirmou o Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General Ken Wilsbach.
Foram entretanto divulgadas imagens do presidente dos EUA, Donald Trump, a assinar o painel do trem de aterragem do novo avião.