Imagem: Boeing
A Boeing segue desenvolvendo estudos para uma nova família de aeronaves comerciais, mas o lançamento oficial do programa dependerá da recuperação financeira da empresa.
A declaração foi feita por Kelly Ortberg, presidente e CEO da fabricante, em entrevista ao The Wall Street Journal, às vésperas do Farnborough International Airshow 2026.
Ortberg afirmou que, embora já haja investimentos em pesquisas para a nova geração de aviões, o momento ainda não é adequado para iniciar um projeto que demandará dezenas de bilhões de dólares. “Precisamos fortalecer nossas finanças antes de lançar um novo projeto”, resumiu o executivo, destacando que a prioridade atual é concluir a recuperação operacional da Boeing.
Após anos de desafios, incluindo problemas de qualidade, atrasos na produção, a crise do 737 MAX e dificuldades financeiras, a empresa concentra esforços em estabilizar as linhas de montagem e cumprir a extensa carteira de pedidos.
No Salão Aeronáutico de Farnborough, a Boeing pretende destacar avanços na produção e certificação dos modelos atuais, sem anunciar grandes encomendas ou novos programas. Entre as prioridades estão o aumento gradual da produção do 737 MAX, a certificação das versões 737 MAX 7 e MAX 10, a conclusão da certificação do 777X e a redução de ineficiências na fabricação, como retrabalhos.
Apesar de descartar um lançamento imediato, Ortberg confirmou que um novo avião está nos planos estratégicos da Boeing. A empresa pretende estar pronta para iniciar o programa quando três condições forem atendidas: recuperação financeira consistente, maturidade tecnológica e demanda de mercado suficiente para justificar o investimento.
Sobre a tecnologia dos motores open fan, Ortberg indicou que a Boeing não pretende adotá-la inicialmente, optando por motores convencionais de nova geração, considerados mais maduros e menos arriscados para um programa bilionário.