Divulgação – Airbus
O avião de testes da Airbus, que será da Qantas, decolou novamente na manhã desta segunda-feira, para o que pode ser o voo mais longo já realizado por um avião bimotor na história.
A aeronave A350-1000ULR, que futuramente será usada em voos da costa oeste da Austrália para destinos como Nova York, Londres, Paris e São Paulo, já fez um longo voo da sua fábrica em Toulouse, no sul da França, para Melbourne, na Austrália.
A jornada durou 19 horas e 13 minutos, com o avião decolando da França, voando pelo Mar Mediterrâneo até o Egito, depois seguindo pela Arábia Saudita e Omã, até entrar no Oceano Índico, onde seguiu ao sul da Índia e da Indonésia até chegar à Austrália.
Futuramente rotas a partir de Brisbane, Melbourne e Sydney serão feitas para estas cidades no ocidente, sem paradas, em voos comerciais que irão durar mais de 20 horas, a depender do trajeto.
No voo de testes de volta, a trajetória será oposta à ida, completando uma verdadeira volta ao mundo: o avião decolou para o leste, que se tornará oeste após o cruzamento da linha internacional de data, seguindo pelo Oceano Pacífico até os EUA, depois voando pelo Canadá até chegar à Groenlândia e então seguir rumo ao sul da França, onde pousará novamente em Toulouse.
Desta vez, a trajetória é maior, sendo que a aeronave deverá percorrer 12.160 milhas náuticas (22.500 quilômetros), enquanto no voo de ida foram percorridas 9.118 milhas náuticas (16.888 km). A rota pelos EUA é mais longa e deverá durar em torno de 23 horas e 52 minutos, segundo dados do plano de voo preenchido pela Airbus.
Porém, este número pode variar para mais ou para menos, a depender dos ventos em rota. Voar no sentido oposto ao da ida foi algo proposital da Airbus, não apenas para testar o avião ao máximo, mas também para quebrar o recorde da concorrente Boeing.
Em 10 de novembro de 2025, um Boeing 777-200LR voou sem escalas de Hong Kong até Londres, também seguindo pelo leste e passando pelos EUA. A distância percorrida foi de 11.664 milhas náuticas (21.600 quilômetros), sendo cumprida em 22 horas e 42 minutos.
777-200LR em Londres após o voo recorde em 2005 | Imagem: Boeing
Até hoje, este é o recorde de voo mais longo feito por um jato comercial sem paradas para reabastecimento. Assim como o voo de hoje da Airbus, este da Boeing contava apenas com tripulação técnica e tanques de lastro para simular o peso de passageiros, mas ainda assim com a aeronave estando mais leve que em um voo comercial regular.
O voo pode ser acompanhado em tempo real na janela abaixo, sujeito à cobertura, ou neste link.