Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace é o modelo que mais desvaloriza. Ao longo dos últimos 5 anos, alguns modelos perderam 60% do seu valor.
O estudo da carVertical analisou relatórios históricos de veículos adquiridos entre 2023 e 2025. O foco foi a desvalorização de veículos fabricados em 2020.
Ou seja, a ideia foi perceber quanto é que um carro desvaloriza em Portugal ao longo de 5 anos.
A percentagem de desvalorização foi calculada ao comparar o preço de venda sugerido pelo fabricante de um veículo com o respetivo valor no mercado, 5 anos depois.
A desvalorização mais acentuada verifica-se nos primeiros anos depois da compra. Anos mais tarde continua a baixar, mas numa escala menor.
Em Portugal, o Jaguar I-Pace foi o que mais perdeu valor: média de 64,6% do seu preço inicial.
Seguem-se Opel Insignia (61,2%), Nissan Leaf (58,1%), Ford Mondeo (57,7%) e Audi e-tron (54,3%).
Os carros que desvalorizam mais são os elétricos: as baterias e a autonomia desenvolvem-se a um ritmo considerável, os primeiros modelos perdem valor.
O que ficou mais próximo do valor inicial foi o Peugeot 508 – e mesmo assim ficou longe (48,7%). Depois aparece o Opel Astra (48,8%).
Tirando estes dois modelos, todos os carros perderam mais de metade do preço inicial. Num espaço de apenas 5 anos.