A companhia aérea nacional da Letônia, airBaltic, apresentou um novo plano de negócios aprovado pelo Conselho Fiscal da empresa, com o objetivo de fortalecer sua competitividade no longo prazo, estabelecer uma estrutura de capital sustentável, apoiar seu desenvolvimento futuro e manter a conectividade aérea da Letônia e da região do Báltico.
O plano prevê uma rede mais concentrada em Riga, uma redução da frota composta exclusivamente por jatos Airbus A220-300, o fortalecimento de parcerias de wet-leasing (ACMI) durante todo o ano e melhorias na eficiência operacional. Segundo a companhia, as medidas buscam criar uma operação mais resiliente e com maior sustentabilidade financeira.
A divulgação ocorre enquanto a airBaltic mantém discussões com partes interessadas e potenciais fornecedores de financiamento interino. Como parte desse processo, determinadas informações financeiras e operacionais do plano revisado foram compartilhadas sob acordos de confidencialidade com partes selecionadas e agora estão sendo tornadas públicas por meio de uma declaração de divulgação na Euronext Dublin.
O financiamento interino proposto e a recapitalização mais ampla ainda não foram acordados ou concluídos. As medidas continuam sujeitas a acordos com as partes interessadas, às resoluções necessárias dos detentores de títulos e a outras aprovações.
No âmbito da recapitalização proposta e do novo plano de negócios, os detentores dos títulos sênior garantidos da airBaltic com vencimento em 2029 foram incentivados a participar do processo de votação. A nova votação sobre as resoluções necessárias ocorrerá em 17 de agosto, com outras rodadas de votação previstas posteriormente.
A revisão do plano ocorre diante de uma mudança significativa no ambiente operacional da companhia. O plano anterior, elaborado em preparação para a oferta pública inicial de ações, previa crescimento sustentado no volume de passageiros e nas receitas de bilhetes nos mercados do Báltico e em outras regiões da Europa, com uma expansão da frota para cerca de 100 aeronaves.
Desde então, as condições do mercado mudaram. O crescimento da demanda e das receitas desacelerou, enquanto as guerras na vizinha Ucrânia e no Oriente Médio aumentaram as incertezas e os custos operacionais. Além disso, as restrições prolongadas na disponibilidade de motores PW1500G da Pratt & Whitney afetaram a capacidade da companhia de utilizar toda a sua frota.
Diante desse cenário, o plano revisado estabelece uma mudança de prioridades, colocando a estabilidade financeira à frente do crescimento. A airBaltic pretende alinhar sua rede, frota, estrutura de custos e estrutura de capital às condições atuais do mercado, preservando seu papel na conectividade aérea da Letônia e da região do Báltico.
O crescimento futuro será mais controlado e concentrado em oportunidades que contribuam para uma rentabilidade sustentável, geração de caixa e fortalecimento do balanço financeiro.
A airBaltic espera operar ter apenas 36 aeronaves Airbus A220 até o final deste ano, ante as 54 que operam atualmente, com a frota voltando a aumentar aumentando para cerca de 40 aeronaves até 2031. Apesar da redução de 18 aeronaves, a capacidade programada deverá permanecer relativamente estável por meio de uma utilização mais eficiente da frota.
Além disso, o fortalecimento das parcerias comerciais com empresas de wet-leasing permitirá uma utilização mais eficiente das aeronaves durante todo o ano, reduzindo as oscilações sazonais da operação.