Há motos clássicas raras. Há motos que pertenceram a celebridades. E depois existem máquinas que conseguem juntar uma mecânica invulgar, quase 90 anos de história e um antigo proprietário chamado Steve McQueen.
É precisamente esse o caso desta Scott Flying Squirrel com sidecar, uma britânica do final dos anos 30 que integrou a coleção pessoal do ator norte-americano e que está novamente à procura de proprietário.
E, como tantas motos que passaram pelas mãos do chamado “King of Cool”, a sua ligação a McQueen deverá fazer com que o valor ultrapasse largamente aquilo que seria esperado de uma Flying Squirrel convencional.
Uma Scott diferente de quase tudo o que existia na época
Mesmo sem Steve McQueen na história, esta seria uma moto suficientemente interessante para justificar atenção.
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A Scott Flying Squirrel era uma máquina tecnicamente muito pouco convencional para a sua época. Utilizava um motor bicilíndrico paralelo de dois tempos e refrigeração líquida, integrado estruturalmente no quadro duplex.
Mais curioso ainda, o cárter dispunha de acessos de inspeção que permitiam verificar componentes internos como pistões, segmentos e rolamentos principais sem ser necessário desmontar completamente o motor
Esta unidade é identificada como sendo de final de 1937 ou início de 1938 e apresenta-se acompanhada por um sidecar, formando um conjunto que dificilmente passa despercebido.
Pertenceu mesmo a Steve McQueen
Neste tipo de veículo, a proveniência é quase tão importante como a própria moto. Segundo a informação disponível sobre o exemplar, a Scott foi propriedade de Steve McQueen, foi recuperada enquanto pertencia ao ator e permaneceu na sua coleção até à sua morte, em 1980.
McQueen não era simplesmente uma estrela de Hollywood que gostava de aparecer ao lado de carros e motos. A paixão era genuína. O ator competiu em provas de motociclismo e, em 1964, participou nos International Six Days Trial integrado na equipa norte-americana, juntamente com o seu amigo e conhecido duplo cinematográfico, Bud Ekins.
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Ao longo dos anos construiu também uma impressionante coleção de motos, fazendo com que qualquer máquina com proveniência comprovadamente ligada ao ator seja hoje particularmente cobiçada.
Uma história que continuou depois de McQueen
Após a morte do ator, a Flying Squirrel foi vendida no famoso leilão da coleção de Steve McQueen realizado em Las Vegas, em 1984.
A partir daí passou por diferentes proprietários e voltou posteriormente ao mercado. A moto também foi exibida publicamente no Reino Unido, em 2025 integrou uma exposição no National Motorcycle Museum, juntamente com uma extraordinária coleção de Brough Superior SS100.
A sucessão de proprietários e aparições públicas ajuda a documentar uma proveniência especialmente importante quando falamos de máquinas associadas a grandes figuras do cinema.
Quanto vale uma moto de Steve McQueen?
Esta é talvez a pergunta mais interessante. O conjunto foi anunciado com uma estimativa de 60.000 a 80.000 dólares, demonstrando até que ponto a ligação a McQueen influencia o mercado de colecionismo. E existem bons precedentes.
As motos do ator atingem regularmente valores muito superiores aos de exemplares equivalentes sem aquela proveniência. Uma Indian Big Chief de 1923 com sidecar, que pertenceu a McQueen e foi restaurada por Von Dutch, chegou anteriormente às 76.435 libras, quando a estimativa prévia apontava para 30.000 a 43.000 libras.
Até documentos relacionados com a paixão de McQueen pelo motociclismo atingem valores surpreendentes: a sua licença FIM de competição de 1964 chegou a ser vendida por 26.670 libras. Ou seja, neste mercado, compra-se muito mais do que metal e mecânica, compra-se história também.
Uma britânica de dois tempos com pedigree de Hollywood
A Scott Flying Squirrel representa por si só um capítulo fascinante da indústria britânica. O motor bicilíndrico de dois tempos refrigerado a líquido, a engenharia pouco convencional e o sidecar já fariam deste conjunto uma peça digna de qualquer coleção especializada.
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Mas esta tem algo que nenhuma restauração consegue acrescentar posteriormente: fez parte da garagem de Steve McQueen.
Quase meio século depois da morte do ator, o fascínio mantém-se. E cada vez que uma das suas motos regressa ao mercado, volta a confirmar-se que McQueen continua a ser uma das figuras que melhor conseguiu unir dois mundos aparentemente distantes: Hollywood e a verdadeira paixão pelo motociclismo.
Para quem tiver entre 60.000 e 80.000 dólares disponíveis, esta Flying Squirrel oferece ainda um terceiro ingrediente. Um lugar na garagem para uma pequena parte dessa história.
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