A Ferrari acaba de revelar, nesta terça-feira, o novo 849 Testarossa, um superdesportivo híbrido plug-in que, alega, redefine os limites do desempenho e tecnologia.
O 849 Testarossa chega equipado com um motor V8 biturbo totalmente redesenhado de 830cv e três motores eléctricos: o conjunto debita 1050cv, superando o SF90 Stradale, que substitui, em 50cv.
A arquitectura híbrida plug-in, sublinha a Ferrari em comunicado, permite um equilíbrio refinado entre desempenho extremo e facilidade de uso, com tracção integral disponível e vectorização de binário, o que são garantias de respostas adequadas a cada situação.
Visualmente, a marca inspirou-se nos protótipos desportivos da década de 1970, criando uma silhueta que não despreza a aerodinâmica, enquanto o nome foi recuperado do Testarossa da década de 1980.
Já o habitáculo é deste século e foi projectado para máxima ergonomia e envolvimento do condutor, com novo volante, botões mecânicos e sistema HMI intuitivo focado na experiência de quem segue aos comandos. Como não podia deixar de ser, o 849 Testarossa dispõe de um sistema de conectividade compatível com Apple CarPlay e Android Auto, dispondo de carregamento sem fios para smartphones.
Para um uso ainda mais exclusivo, há o pacote Assetto Fiorano, com o qual o veículo emagrece até 30kg, reforçando o uso de elementos em fibra de carbono e titânio.
O preço estimado é de 460 mil euros para o Coupé e meio milhão de euros para o Spider, com as primeiras entregas aos clientes europeus previstas para o segundo e terceiro trimestre do próximo ano, respectivamente.