Depois da atualização dos seus dois SUV, a XPeng apresentou a nova geração do P7 no Salão de Munique, que não passou despercebido.
Apenas uns dias depois de termos conhecido as mais recentes evoluções dos modelos G6 e G9 da XPeng, esta revelou em estreia europeia, no Salão de Munique (IAA 2025) a nova geração do P7, a sua berlina executiva e impressionou pelo seu design.
De facto, em pleno salão, o novo XPeng P7 nem sequer precisava de ter a carroçaria pintada de amarelo para captar a atenção de quem por ele passava. As linhas da carroçaria desta berlina 100% elétrica não passam despercebidas, seja pela sua originalidade ou pela sua dimensão.
O comprimento supera os cinco metros e a largura fica a três centímetros dos dois metros. Já a altura não chega a 1,43 m e a distância entre eixos vai além dos três metros. Em termos estéticos, de facto, o XPeng P7 destaca-se dos seus rivais.
© André Mendes / Razão Automóvel A cor viva era desnecessária: o XPeng P7 destaca-se pelas suas linhas vanguardistas.
As portas sem molduras ajudam ao perfil mais desportivo. Na parte de trás, o spoiler retrátil consegue adaptar-se a diversas situações de utilização, com 10 níveis de inclinação.
Uma vez a bordo, é a tecnologia que ganha destaque, através da presença de um ecrã central com uma dimensão de 15,6”, que pode ser regulado até 10º num ângulo vertical e até 15º num ângulo horizontal.
Em frente ao condutor, está também uma área de visualização com uma dimensão de 87” que, com a ajuda de realidade aumentada, consegue criar imagens virtuais em frente ao XPeng P7, até uma distância máxima de 7,5 metros.
“Com o novo P7, estamos a mostrar aos utilizadores de todo o mundo como a IA pode transformar o automóvel num assistente inteligente e caloroso”.
He Xiaopeng, Presidente e CEO da XPENG
Além de tudo isso, o P7 também apoia-se na tecnologia de inteligência artificial (IA), como afirmou He Xiaopeng, Presidente e CEO da XPeng: “Este modelo demonstra as nossas capacidades full-stack de IA, desenvolvidas internamente. A XPeng não se limita a fabricar automóveis — criamos experiências de mobilidade inteligentes e sustentáveis para utilizadores globais”.
© XPeng He Xiaopeng, Presidente e CEO da XPENG, no IAA Mobility de Munique
Toda esta experiência está a ficar cada vez mais próxima do mercado europeu e “o novo Centro de I&D em Munique comprova o nosso firme compromisso em criar estas experiências em conjunto com a Europa, aprofundando parcerias, impulsionando a inovação local e oferecendo soluções de mobilidade avançadas aos condutores europeus”, concluiu.
Elétrico, mas desportivo
O novo XPeng P7 pretende fazer frente a muitos dos executivos de prestações mais elevadas. O objetivo não é bater recordes, mas com o seu sistema de propulsão com 437 kW (593 cv) de potência, já consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,7s. A velocidade máxima é de 230 km/h.
De forma a demonstrar a durabilidade do XPeng P7, a marca efetuou uma prova de resistência tendo conseguido um recorde de distância para um elétrico de produção: 3961 km percorridos em apenas 24 horas. Recorde que a Mercedes-AMG destruiu esse recorde ao ter efetuado 5479 km no mesmo período de tempo com o GT XX, ainda que se trate, por enquanto, de um protótipo.
Por enquanto ainda não temos as especificações finais da segunda geração do P7 para o mercado europeu, mas na China está disponível com duas baterias: 74,9 kWh (LFP) and 92,2 kWh (NMC) que garante autonomias até 820 km no ciclo chinês (CLTC).
Quando chega
O início da comercialização do XPeng P7 no mercado europeu está previsto para breve, mas ainda sem uma data específica. Para Portugal, ainda não há qualquer previsão de chegada.
Em paralelo, a XPeng mostrou mais novidades além dos automóveis, tendo apresentado por cima (literalmente) do P7, o primeiro carro voador modular do mundo. Esta nova solução fará o seu voo inaugural no Dubai, já em outubro, mas já conta com mais de 5000 pré-encomendas. A produção em série deverá começar no final de 2026.
© XPeng A XPeng não é só sobre carros: os robôs são também uma área de interesse.
Também junto do XPeng P7, o robô humanoide IRON não se mostrou muito comunicativo, mas já se encontra atualmente na fase de formação em ambiente fabril.
A sua produção em série está prevista para o próximo ano, com a próxima geração de robôs humanoides a ser apresentada no último trimestre de 2025.