Quase teve contornos de novela. Os rumores da utilização de motores BMW em modelos da Mercedes chegou ao fim.
No final do mês passado, várias fontes apontaram a possibilidade de a Mercedes-Benz vir a utilizar motores BMW nos seus modelos, nomeadamente o bloco B48 de quatro cilindros da rival de Munique. Em causa, estariam questões de custos, rapidez e eficiência regulatória. Até agora, nenhuma das duas marcas se tinha pronunciado.
Finalmente, há uma posição oficial. Ao contrário do que tinha sido avançado, a Mercedes-Benz não vai utilizar motores da BMW. A garantia foi dada por Markus Schäfer, diretor tecnológico da marca da estrela, em declarações à Motor1 durante o Salão de Munique (IAA 2025).
Schäfer aproveitou a presença da marca da estrela em Munique, cidade da sua arqui-rival, para pôr fim às especulações: “Não há verdade nenhuma nesses rumores. Desenvolvemos a nossa própria nova família de motores modulares — FAME (Family of Modular Engines) — que abrange todas as cilindradas e já cumpre as normas EU7, China 7 e norte-americanas”, disse.
© Mercedes-Benz O novo motor a gasolina mild-hybrid M252 pertence à família FAME. Embora não tenha sido pensado para híbridos plug-in, nem para extensores de autonomia, isso não parece ser impedimento para a Mercedes-Benz.
Para todos os sistemas
Os motores FAME (Family of Modular Engines) da Mercedes-Benz foram desenvolvidos de raiz — em conjunto com a Horse — para substituir a atual gama de motores de combustão do construtor. A grande vantagem está na arquitetura modular, que permite criar motorizações de diferentes cilindradas, desde unidades compactas de quatro cilindros até blocos de doze, assegurando uma oferta diversificada e ajustável às necessidades de cada mercado.
De acordo com Markus Schäfer, não existe nenhum impedimento técnico nesta família de motores que impossibilite a sua adaptação a futuros modelos da Mercedes-Benz.
Foram concebidos para funcionar com diferentes sistemas de eletrificação e estão preparados para recorrer a combustíveis neutros em carbono, como os e-fuels ou biocombustíveis avançados. Outro ponto essencial, segundo a marca, é o facto de cumprirem as normas Euro 7.
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V12 e V8 mantêm-se nos planos
O executivo aproveitou ainda para reafirmar que em Estugarda, na sede da Mercedes, estão a terminar o desenvolvimento de um novo motor V8 de alto desempenho, desenhado para cumprir as normas de emissões mais rigorosas. Além disto, garantiu que os motores V12 vão continuar disponíveis na gama.
“Vamos continuar a oferecer V12 e também V8. Temos uma gama completa de motores térmicos atualizada, desenvolvida internamente, que está preparada para o futuro”, concluiu o executivo.
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