É uma reviravolta completa da marca da «oval azul» no que diz respeito ao Ford Focus. Poderá regressar mas nada será como antes.
Faltam cerca de dois meses para que a linha de produção da atual geração do Ford Focus seja definitivamente encerrada. Este era, pelo menos, o plano original. No entanto, segundo a Autocar, já estão a ser desenvolvidos planos destinados a assegurar a continuidade do Ford Focus no portfólio da marca.
Mas esqueçam o atual formato de familiar compacto, nesta próxima geração o Ford Focus deverá assumir uma carroçaria SUV, destinado a um segmento acima do atual Ford Puma… onde hoje se encontra o Kuga. Quanto a motorizações, a aposta será sobretudo em unidades a gasolina híbridas e híbridas plug-in, mas também 100% elétricas.
Qual será a plataforma escolhida?
Neste caso, tudo indica que a Ford vai recorrer à «prata da casa». Alguns dos componentes, incluindo a plataforma C2, serão oriundos do atual Ford Kuga, produzido na fábrica de Valência, em Espanha.
Precisamente a unidade onde este novo modelo também deverá ser produzido e que tem uma capacidade de produção anual próxima das 300 mil unidades.
A capacidade de produção da fábrica espanhola e a utilização de componentes já existentes, além das diversas hipóteses de motorização, poderão fazer com que este novo Ford Focus se transforme num dos principais pilares da ofensiva da marca americana no mercado europeu.
Em termos estéticos, podemos antecipar que serão herdados alguns dos códigos estilísticos do novo Ford Explorer 100% elétrico, mas adaptados a uma carroçaria mais compacta.
Ao mesmo tempo, a Ford também pretende colocar este novo Focus no mercado com um preço de entrada mais competitivo do que o Explorer, cujo valor elevado tem limitado a sua penetração no mercado. No que diz respeito a rivais, a mira poderá estar apontada a modelos como o novo Volkswagen T-Roc, Hyundai Kauai ou Renault Symbioz.