Contradição na Gigafactory de Berlim: Tesla anuncia planos para reforçar a produção europeia, mas as vendas continuam em queda acentuada.
“Atualmente temos números de vendas muito bons e, por isso, revimos em alta os nossos planos de produção para o terceiro e quarto trimestre”, afirmou André Thierig, responsável pela fábrica de Grünheide da Tesla, à agência de notícias DPA, sendo citado pela Reuters.
O otimismo do responsável contrasta, no entanto, com a realidade do mercado. A Tesla anunciou que vai reforçar a produção europeia, mas as suas vendas continuam em queda acentuada, especialmente na Alemanha, o maior mercado automóvel da Europa.
© Tesla Tesla Model Y
De acordo com dados da autoridade rodoviária alemã (KBA), em agosto as vendas da Tesla caíram 39,2%, para apenas 1441 unidades. No acumulado do ano, a queda é ainda mais expressiva: menos 56,1%, com um total de 11 441 carros matriculados.
Os números tornam-se mais preocupantes quando comparados com a evolução do mercado. No mesmo período, as vendas de automóveis elétricos na Alemanha cresceram 45,7% em agosto e 39,2% desde o início do ano. Ou seja, enquanto o mercado dispara, a Tesla está a perder terreno.
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E no resto da Europa?
André Thierig sublinhou ainda que os sinais positivos não se limitam apenas ao mercado alemão. “Fornecemos mais de 30 mercados e vemos uma tendência positiva”, afirmou o responsável.
No entanto, os dados da ACEA (Associação Europeia dos Construtores de Automóveis) contam outra história. Em julho, a Tesla registou uma quebra de 40,2% nas vendas europeias, com apenas 8837 unidades comercializadas. Entre janeiro e julho, as vendas caíram 33,6%, para 119 013 automóveis. Descubra o que está por trás desta queda:
A Giga Factory de Grünheide, nos arredores de Berlim, é hoje a principal fábrica da Tesla em solo europeu e é precisamente nesta unidade que é produzida a nova geração do Model Y. De relembrar que este já foi o automóvel mais vendido do mundo.
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