O Deepal S07, que marca a estreia da Changan em Portugal, já tem preços definidos e argumentos que prometem dar que falar.
A história não é nova e volta a repetir-se. A Changan é uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado nacional. Por cá, pode ainda não ser muito conhecida, mas no seu país de origem já produz automóveis desde 1959, sendo que em 2024, foi responsável pela comercialização de 2,2 milhões de veículos.
No mercado nacional, a sua estreia aconteceu no ECAR Show, no passado mês de maio, mas é agora, em setembro, que o seu primeiro modelo, o Deepal S07, vai começar a ser visto nas nossas estradas. Em termos de preços, os valores começam nos 44 990 euros.
Apesar de tudo isto, este novo SUV 100% elétrico está longe de ser «só mais um». O Deepal S07 foi desenvolvido com o mercado europeu em mente. Segundo a marca, o design teve origem em Itália, muita da tecnologia é alemã e a dinâmica tem autoria britânica.
© Changan O Changan Deepal S07 efetua os 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos.
O sistema elétrico do Deepal S07 é assente na plataforma EPA1, que também servirá de base para futuros modelos da marca. Inclui um único motor, instalado no eixo posterior (tração traseira), com 160 kW (218 cv) de potência e 320 Nm de binário.
A bateria do sistema tem uma capacidade próxima dos 80 kWh (79,97 kWh), o suficiente para que o modelo anuncie uma autonomia máxima combinada de 475 km e de 615 km em ambiente urbano (WLTP). O tempo de carregamento anunciado é de apenas 35 min (30% a 80%), em corrente alternada (AC).
Tal como já acontece noutros modelos 100% elétricos, o Changan S07 já inclui a função Vehicle-to-Load (V2L), com uma capacidade máxima de 6 kW. Uma solução que permite usar a bateria do sistema elétrico do carro como se fosse um enorme power bank. Perfeito para emergências, ou quando simplesmente estamos longe de uma tomada convencional.
Tecnologia é nota dominante
Como em qualquer SUV moderno de propulsão 100% elétrica, a tecnologia é uma das maiores apostas e em vários níveis. No habitáculo, por exemplo, pode não existir um convencional painel de instrumentos, mas está presente um enorme ecrã central de 15,6”, no qual estão incluídas todas as informações disponíveis. Sendo que este pode ser inclinado para o lado do condutor ou do passageiro, até um máximo de 15º.
O sistema de som com 14 altifalantes tem assinatura da Sony e inclui saídas de som integradas no encosto de cabeça do assento do condutor. Por cima do habitáculo, o teto panorâmico em vidro tem uma área de quase dois metros quadrados.
© Changan
O maior dos luxos a bordo do Deepal S07, no entanto, é mesmo o espaço que este tem disponível, graças a uma distância entre eixos de 2,9 metros. Para bagagens, há 510 litros de volumetria na mala e mais 125 litros sob o capô (frunk).
Mercado nacional
Em Portugal, a representação da Changan é assegurada pelo Grupo Auto-Industrial. Segundo é adiantado em comunicado, o objetivo inclui um total de 17 pontos de venda da marca disponíveis até ao final do ano.
O Deepal S07 é o primeiro modelo a chegar ao mercado e conta apenas com uma versão, que já está disponível para compra em Portugal, com um preço a começar nos 44 990 euros, como mencionado acima.
Durante a sua fase de lançamento, há algumas ofertas, como a pintura metalizada (600 € + IVA) ou as jantes de liga leve com 20” de diâmetro (600 € + IVA €). Para os primeiros clientes, há ainda um “apoio pioneiros”, com um valor de 500 € (sem IVA).
© Changan
Um dos argumentos mais convidativos para o mercado nacional é também a garantia de 7 anos ou 160 mil km, bem como a de 8 anos ou 200 mil km para a bateria. Segundo a Changan afirma em comunicado, a sua tecnologia avançada “permite mais de 5000 ciclos de carga da bateria, com uma durabilidade impressionante (sem degradação mensurável da bateria após 600 mil km)”.
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