A nova geração do Mercedes-Benz CLA ainda reserva algumas surpresas. Fique a saber os segredos que a marca se está a preparar para revelar.
Se pensava que as surpresas relativamente à nova geração do Mercedes-Benz CLA já tinham acabado, desengane-se. Depois do lançamento da versão elétrica com uma bateria de 85,5 kWh, cujo preço começa nos 55 500 euros, a marca alemã anunciou que está a preparar uma outra versão elétrica, mais acessível, com uma bateria de capacidade mais reduzida.
Os detalhes ainda são escassos, mas sabe-se que a nova versão se chamará 200, terá uma bateria de 58 kWh e virá equipada com um motor traseiro.
Além disto, a química das células também mudará: o CLA atualmente à venda utiliza uma bateria NMC (Níquel, Manganês e Cobalto), enquanto a nova versão será equipada com uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio). A expectativa é que a autonomia seja, portanto, ligeiramente inferior.
© Mercedes-Benz CLA
Motorizações atuais
O CLA 100% elétrico, que a Mercedes-Benz denomina EQ Technology, chegou ao mercado com duas versões, correspondentes à tração traseira ou integral, ou seja, com um ou dois motores:
- CLA 250+: 1 motor traseiro; 200 kW (272 cv); bateria de 85,5 kWh; autonomia entre 694 km e 792 km;
- CLA 350+ 4MATIC: 2 motores (frente e traseiro); 260 kW (354 cv); bateria de 85,5 kWh; autonomia entre 670 km e 770 km.
O modelo assenta na nova plataforma MMA, desenvolvida exclusivamente para elétricos, e inclui uma caixa de duas velocidades — uma solução que ainda não é muito comum, mas que podemos encontrar, por exemplo, no Porsche Taycan.
Trata-se também do primeiro elétrico da Mercedes-Benz com uma arquitetura de 800 V, que permite carregamentos até 320 kW. Segundo a marca, bastam apenas 10 minutos para obter energia suficiente para percorrer 300 km, um recorde na sua categoria.
A partir de quanto?
O CLA elétrico já está disponível em Portugal, com preços a partir de 55 500 euros. Conheça os preços da gama completa:
A versão com bateria de menor capacidade ainda não tem o seu preço finalizado, mas a Mercedes promete mais informações em breve. A variante shooting brake, prevista para o próximo ano, também ainda não tem preço definido. Além destas, está planeada a chegada de uma versão mild-hybrid, que estará disponível em ambas as carroçarias.
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