Atualizados há cerca de um mês, os novos Peugeot 308 e 308 SW já podem ser encomendados em Portugal. Conheça os preços da gama completa.
A terceira geração do Peugeot 308 tem sido um dos modelos mais importantes da marca. Se o familiar compacto tem liderado o segmento nos últimos anos em Portugal, a 308 SW tem sido a carrinha mais vendida do país.
Para garantir que se mantêm no topo da tabela de vendas, a Peugeot atualizou o modelo e já não é preciso esperar mais para o encomendar. Os novos Peugeot 308 e 308 SW estão disponíveis a partir de 33 535 euros e 34 635 euros, respetivamente.
Nesta atualização, o 308 conta com uma cara totalmente nova, que se distingue do antecessor pela adoção de óticas bipartidas e de uma nova assinatura luminosa, composta por «três garras» em LED, de série em todas as versões.
No interior, o i-Cockpit mantém a base já conhecida, mas recebe retoques ao nível do painel de instrumentos e estreia iluminação ambiente personalizável. Na versão GT, a mais equipada, o 308 passa a integrar o sistema de infoentretenimento i-Connect Advanced, com navegação TomTom conectada e integração com ChatGPT.
Motorizações para todos os gostos
A gama do Peugeot 308 continua a ser uma das mais diversificadas do segmento, com motorizações para todos os gostos. De série, o modelo francês assenta num sistema mild-hybrid 48V, que combina os préstimos de um motor 1.2 Turbo com os de um pequeno motor elétrico, para um total de 145 cv.
No que ao Diesel diz respeito, o novo 308 mantém-se fiel ao motor de 1,5 litros a gasóleo, com 130 cv e 300 Nm. Mas se procura o melhor dos dois mundos, a versão híbrida plug-in (195 cv) pode ser a escolha a tomar, uma vez que recorre a uma bateria de 17,2 kWh e anuncia até 85 km em modo 100% elétrico.
© Peugeot
A maior novidade, no entanto, diz respeito ao E-308, que viu a sua autonomia subir para 450 km (WLTP) — mais 34 km face ao anterior —, graças a uma nova bateria de 58,4 kWh (55,4 kWh úteis). O modelo estreia ainda as funções Plug & Charge (autenticação automática nos postos) e V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar dispositivos externos até 3,5 kW.
O novo Peugeot 308 chega com três níveis de equipamento. A versão Style já inclui faróis Full LED, sensores traseiros, ar condicionado bizona, painel de instrumentos digital e ecrã central de 10″, jantes de 16″ e os principais sistemas de segurança ativa.
Face a esta, o Allure acrescenta câmara de estacionamento traseira, jantes de 17″, vidros escurecidos e estofos em tecido e pele.
No topo da gama, o GT distingue-se pela grelha e emblema iluminados, sensores dianteiros, acabamentos em Alcantara, Driver Sport Pack, iluminação ambiente configurável, jantes de 18″, navegação conectada e pedais desportivos em alumínio.
A partir de que preços?
O Peugeot 308 e o 308 SW já estão disponíveis para encomenda em Portugal, com uma garantia de oito anos ou 160 mil quilómetros. Conheça os preços da gama completa:
As versões equipadas com motor Diesel ainda não têm preços definidos. Segundo a marca, só serão revelados entre o final deste ano e o início de 2026.
Sabe esta resposta?
Armindo Araújo estreou-se nos ralis no ano 2000. Com que carro?
Mitsubishi Lancer EVO
Renault Clio 16V
Skoda Fabia RS Rally2