Surpresa em Singapura. George Russell conquistou a pole com duas voltas espetaculares na Q3, levando a melhor sobre Max Verstappen que parecia ser um dos candidatos mais fortes ao primeiro lugar da grelha para a corrida de amanhã. Russell foi claramente o mais forte na Q3 e conquistou uma merecida pole, enquanto Verstappen ficou agastado com Lando Norris que, segundo o piloto da Red Bull, terá complicado a sua tarefa no fim da volta.

Do lado da McLaren, desilusão com Oscar Piastri a ficar apenas pelo terceiro lugar, enquanto Norris ficou no quinto posto, atrás de Kimi Antonelli que conseguiu uma boa qualificação.

Ferrari também ficou longe da pole, com Lewis Hamilton em sexto e Charles Leclerc em sétimo. Seguiram-se as surpresas da noite, Isack Hadjar, novamente a brilhar e Oliver Bearman, numa excelente prestação. Fernando Alonso completou o top 10.

A Williams também foi uma das desilusões, ficando-se pela Q2, tal como Liam Lawson (fim de semana negro até agora) e Yuki Tsunoda (mais uma vez muito longe do colega de equipa). Nico Hülkenberg ficou muito perto de passar à Q3, com Bortoleto a ficar-se pela Q1, tal como Esteban Ocon, muito longe do nível de ontem. Os Alpine foram claramente os mais lentos da noite.


Q1

As luzes inundaram as ruas de Singapura para uma das qualificações mais aguardadas do ano, pela sua importância para a corrida de amanhã e pela competitividade esperada no Circuito de Marina Bay, um dos palcos mais exigentes da temporada.

Com a temperatura do ar nos 30 °C e a da pista nos 35,5 °C, a humidade registava 68% no início da Q1, em condições ligeiramente menos exigentes do que o previsto. Favoritos à pole? Difícil de apontar, tendo em conta que o top 5 ficou em menos de 0,1 s no TL3. Liam Lawson, apesar do trabalho extra dado aos mecânicos após o acidente no último treino, recebeu luz verde para participar na qualificação.

Os 18 minutos da Q1 iriam definir os 15 mais rápidos, com os restantes cinco a ficarem pelo caminho. Assim que as luzes verdes se acenderam, a fila de trânsito formada à saída do pit lane começou a desfazer-se ao ritmo em que os carros entravam em pista.

A primeira tentativa de Lewis Hamilton ficou comprometida logo no início da volta, com o britânico a levantar o pé e a preparar-se para uma nova tentativa. Os tempos começaram a surgir e Lando Norris abriu em bom plano, sendo rapidamente destronado por Max Verstappen. Oscar Piastri foi apanhado por bandeiras amarelas e arruinou a sua primeira volta lançada, ficando pressionado para a segunda tentativa.

Oliver Bearman surpreendeu ao alcançar o segundo tempo no Haas, enquanto, a seis minutos do fim, estavam na zona de eliminação Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda, Oscar Piastri e Kimi Antonelli. Na segunda tentativa, Piastri subiu ao sexto lugar, e Norris, também na segunda volta, regressou ao topo da tabela, tornando-se o primeiro a rodar no segundo 29. Antonelli, que estava na zona de eliminação, respondeu com uma excelente volta e ascendeu ao segundo posto.

Hamilton superou o tempo de Norris e assumiu a liderança. Pouco depois, Pierre Gasly embateu nas proteções, com problemas no seu monolugar, complicando a tarefa de quem vinha atrás. A sessão terminou com Lewis Hamilton no topo da tabela (1:29.765), seguido de Russell, Norris, Verstappen e Antonelli. Na zona de eliminação ficaram Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Franco Colapinto, Esteban Ocon e Pierre Gasly.

Q2

Depois de o arranque da Q2 ter sido ligeiramente adiada para remover o Alpine de Pierre Gasly, os pilotos regressaram rapidamente à pista, numa sessão que definiria os dez mais rápidos a passarem à decisiva Q3.

Max Verstappen foi o primeiro a marcar tempo, estabelecendo uma boa referência para o início desta fase da qualificação. A primeira tentativa de Charles Leclerc terminou mais cedo do que o esperado, com o monegasco a levantar o pé. Kimi Antonelli aproximou-se do registo de Verstappen, colocando-se à frente de Lando Norris (em pneus usados), mas o tempo do italiano acabou anulado. Assim, foi Oscar Piastri quem assegurou o segundo melhor tempo, também em pneus usados. Leclerc completou uma volta, mas um ligeiro toque nos muros terá condicionado a sua performance, não indo além do 13.º tempo.

A meio da Q2, Verstappen liderava, seguido de Piastri e Hamilton. Na zona de eliminação estavam Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Leclerc, Alex Albon e Antonelli. Contudo, o jovem italiano recuperou e, na sua segunda tentativa, saltou para o topo da tabela, garantindo a passagem. Pouco depois, George Russell melhorou ainda mais e assumiu o primeiro lugar, numa fase em que todos rodavam com pneus novos e beneficiavam da aderência extra. Verstappen respondeu com o segundo melhor registo. Já Leclerc conseguiu subir ao sexto posto, assegurando também a qualificação para a Q3.

Ficaram eliminados na Q2 Nico Hülkenberg, Alex Albon, Carlos Sainz, Liam Lawson e Yuki Tsunoda. No topo, a ordem final foi: Russell, Verstappen, Antonelli, Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton, Hadjar, Alonso e Bearman.

Q3

Os pilotos regressaram à pista para a tão esperada Q3, onde se decidia a pole. Mercedes e Verstappen pareciam ser os favoritos, enquanto a McLaren e a Ferrari pareciam estar longe da discussão da pole.

Russell começou as hostilidades e começou com um tempo espetacular, ficando a apenas 0.165 seg. do segundo 28. Antonelli ficou a 0.372 seg. do seu colega de equipa. Norris ficou-se apenas pelo terceiro tempo, a 0,4 seg. do tempo de Russell. Verstappen ficou com o segundo tempo, à frente de Piastri, com Russell a ficar com a pole provisória. A ordem era Russell, Verstappen, Piastri, Antonelli e Norris.

Na segunda tentativa, Norris não conseguiu melhor que o quinto posto, ficando a ver Leclerc a não melhorar o seu primeiro registo e Russell a melhorar o seu tempo. Verstappen estava a fazer um tempo muito bom, mas o segundo setor não lhe sorriu e levantou o pé. Russell ficou com a pole para o GP de Singapura, seguindo de Verstappen e Piastri. Antonelli e Norris completaram o top 5. Hamilton, Leclerc, Hadjar, Bearman e Alonso eram os homens que se seguiam no top 10.