Oficialmente, a Xiaomi só chega à Europa em 2027, mas quem não quiser esperar, pode recorrer à importação paralela.
A Xiaomi só planeia entrar oficialmente na Europa em 2027, mas para quem não quiser esperar, já é possível importar os modelos SU7 e YU7 para o «velho continente», pelo menos na Alemanha e na Suíça, através do website autochina.com.
Os preços começam nos 69 900 euros (antes de impostos) para o SU7 Max, podendo chegar aos 82 mil euros (na Alemanha) com as taxas incluídas. Compare-se com o preço do mesmo modelo na China: a partir de pouco mais de 26 200 euros (215 900 renminbi). O SU7 Ultra, de 1500 cv, ascende aos 152 mil euros (Alemanha), enquanto na China o seu preço é de 52 990 euros.
O importador justifica a diferença pelos custos — transporte, homologação, margens — de trazer um produto novo para o mercado europeu antes da abertura dos canais oficiais.
© Xiaomi O Xiaomi YU7 também pode ser encomendando, assim como o SU7 Ultra, a versão de alta performance da berlina chinesa. Para além da Xiaomi, estão ainda disponíveis modelos da Li Auto, Zeekr, Avatr e Maextro.
Mais perguntas que respostas
Uma das principais dúvidas em relação a estas importações passa pela homologação dos veículos, algo que o autochina.com não esclarece.
Também não esclarece sobre outros detalhes, como o carregamento rápido, o funcionamento dos sistemas de condução autónoma ou até mesmo sobre a disponibilidade do infoentretenimento em mais línguas para além do chinês.
Além disso, os valores apresentados de autonomia referem-se apenas aos do ciclo chinês CLTC — não existem valores oficiais WLTP —, que são mais elevados que os «nossos».
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