A XPENG apresentou esta terça-feira em Lisboa os novos G9 e G6, dois SUV 100% elétricos que chegam ao mercado europeu com a promessa de redefinir a mobilidade inteligente através de carregamento ultrarrápido, autonomia reforçada, maior eficiência energética e novas soluções de conforto e segurança.
Ambos os modelos recorrem a plataformas de 800V em carboneto de silício, baterias LFP de nova geração e sistemas avançados de assistência à condução, posicionando a marca como um dos principais protagonistas do segmento.
XPENG G9: SUV premium com autonomia até 585 km e carregamento de 525 kW
O XPENG G9 foi apresentado como o SUV de referência da marca. Assente numa bateria LFP disponível em variantes de 79 kWh e 93,1 kWh, integra tecnologia 5C Supercharging e uma plataforma de 800V que permite carregamentos dos 10% aos 80% em apenas 12 minutos, com potência máxima de 525 kW. Em dez minutos, pode recuperar mais de 450 km de autonomia, atingindo até 585 km em ciclo combinado WLTP.
O modelo apresenta um design exterior mais esculpido e minimalista, com grelha geométrica que integra um radar 3D de ondas milimétricas. Inclui jantes de 20”, portas de fecho suave e bagageira elétrica mãos-livres. No interior, a aposta recai num ambiente premium com quatro opções de acabamento, superfícies suaves ao toque em 95% do habitáculo e bancos de referência no segmento, disponíveis com pele Nappa genuína, espuma de recuperação lenta e sistema de massagem Shiatsu desenvolvido com especialistas ortopédicos.
O G9 oferece ainda dois ecrãs de 14,96”, teto panorâmico triplo em vidro prateado com bloqueio de 99,99% de radiação UV, bagageira de 660 litros e frunk de 71 litros. Em termos dinâmicos, conta com suspensão exclusiva no segmento, e na versão Performance integra suspensão pneumática de altura variável até 100 mm. O pacote de assistência inclui estacionamento totalmente automatizado, marcha-atrás autónoma e função summon controlada por smartphone ou smartkey.
A versão Black Edition acrescenta acabamentos exteriores escurecidos, jantes desportivas de 21”, pinças de travão em laranja e logótipos em preto. O preço em Portugal começa nos 50.800 euros, acrescendo IVA.
XPENG G6: SUV Coupé com carregamento de 451 kW e bateria de 80,8 kWh
O XPENG G6, também apresentado esta terça-feira na capital, surge como o SUV Coupé 100% elétrico com o carregamento mais rápido do segmento. Suportado igualmente por uma plataforma de 800V em SiC e totalmente livre de metais preciosos, permite carregamentos ultrarrápidos de 10% a 80% em 12 minutos, com potência máxima de 451 kW, alcançando até 535 km de autonomia WLTP.
A bateria LFP de 80,8 kWh substitui a anterior solução de iões de lítio, oferecendo maior sustentabilidade sem comprometer a performance. O modelo integra proteção balística da bateria e uma estrutura de segurança 4-3-4 capaz de resistir a temperaturas extremas e pressões laterais elevadas, com o objetivo de garantir as cinco estrelas Euro NCAP. A durabilidade da bateria foi reforçada em 30%.
No design, o G6 distingue-se por uma silhueta mais aerodinâmica, barra LED Starlight de quase dois metros, difusor traseiro redesenhado, spoiler revisto e cavas de roda na cor da carroçaria. A versão Black Edition acrescenta jantes desportivas de 20” escurecidas e logótipos em preto.
O habitáculo estreia o conceito Super Star-Ring, com tablier em efeito madeira, acabamentos em camurça, colunas redesenhadas, volante modernizado e retrovisor digital de 9” nas versões superiores. O modelo oferece bancos dianteiros com massagem, ventilação e aquecimento, e traseiros com encosto reclinável. A bagageira atinge 571 litros, expandindo-se até 1.374 litros com os bancos rebatidos.
O G6 inclui ainda bomba de calor de alta eficiência e tecnologia Heat Boost para maior conforto térmico sem penalizar o consumo. A marca realizou mais de 20 mil ciclos de calibração de condução, garantindo estabilidade e precisão tanto em cidade como em autoestrada.
A chegada a Portugal está prevista para o início de dezembro de 2025, com preços a partir de 37.950 euros, acrescendo IVA.