A Fórmula 1 abriu a quinta-feira em Las Vegas com sinais claros de que a batalha pela pole position será uma das mais acirradas da temporada. O TL2 mostrou uma McLaren veloz e consistente, especialmente com Lando Norris, que liderou a sessão e colocou a equipe no centro das atenções. A análise dos tempos, dos pneus macios e do ritmo de tandas curtas indica que pelo menos quatro equipes podem lutar pela primeira fila no GP de Las Vegas 2025.
A McLaren nunca passou do sexto lugar em classificação ou corrida nas duas edições anteriores do GP de Las Vegas, mas o cenário é completamente diferente em 2025. Norris foi o mais rápido no TL2, mesmo com parte dos rivais impedida de registrar voltas limpas por causa da bandeira vermelha. O britânico destacou que o carro está em um nível muito melhor do que no ano anterior, e a telemetria reforça essa sensação. Os dados indicam que a McLaren lidera o ritmo de volta única, apenas 0s01 à frente da Red Bull e 0s04 da Ferrari, um salto considerável em relação ao desempenho apagado das edições anteriores.
Oscar Piastri, que conseguiu apenas duas voltas representativas no TL2 por causa da paralisação, também reforçou que o MCL39 mostra potencial. Mesmo sem ter uma leitura completa do ritmo em stint longo, o australiano afirmou que há “coisas positivas por toda parte” e que ainda há margem para evolução até a classificação.
A Red Bull aparece fortíssima no ritmo de quinta-feira. Yuki Tsunoda viveu seu melhor início de fim de semana no ano, igualando o tempo de Max Verstappen com pneus médios no TL1 e superando o tricampeão nos macios antes da bandeira vermelha do TL2. A dupla demonstrou equilíbrio no carro, o que sugere uma noite de ajustes leves em vez de mudanças profundas. Se Tsunoda mantiver o nível apresentado, a Red Bull poderá entrar na classificação com dois carros brigando pela primeira fila, algo importante para a luta pelo vice-campeonato entre as equipes.
Foto: Red Bull
Tsunoda destacou que o pelotão está extremamente apertado, mencionando quatro equipes no mesmo ritmo, e afirmou ter confiança em encontrar mais velocidade até a classificação. A equipe acredita que, com boas simulações de corrida, pode somar pontos importantes para equilibrar a disputa com rivais diretos.
A Ferrari também mostrou força, como já havia feito nas duas primeiras edições do GP de Las Vegas. Charles Leclerc liderou o TL1 e reforçou que o SF-25 está em um bom ponto de equilíbrio para o fim de semana, apesar do revés do GP de São Paulo. Lewis Hamilton também teve desempenho sólido, embora não tenha conseguido registrar sua volta com pneus macios no TL2 por causa da bandeira vermelha. Leclerc afirmou que McLaren, Red Bull e Mercedes estão “claramente no páreo”, prevendo uma classificação muito disputada.
Mercedes completa o grupo das quatro forças do fim de semana. Mesmo após minimizar expectativas, a equipe brilhou nos long runs. Kimi Antonelli foi o principal destaque, repetindo a forte sequência de Grandes Prêmios anteriores. A análise de setor mostra que a Mercedes é a mais rápida nas curvas lentas, mas perde tempo nas retas, o que coloca a equipe cerca de 0s12 atrás da McLaren em simulações de volta rápida.
Foto: Mercedes
Andrew Shovlin revelou que George Russell tinha ritmo para colocar o carro em terceiro no TL2 antes da paralisação. A equipe inglesa acredita que, com ajustes aerodinâmicos, pode reduzir o déficit para entrar definitivamente na briga pela pole.
Com McLaren, Red Bull, Ferrari e Mercedes separadas por centésimos, a classificação promete ser uma das mais eletrizantes da temporada. Norris chega como favorito inicial, mas Las Vegas já mostrou que nada é garantido, especialmente com temperaturas baixas, pneus difíceis de aquecer e a imprevisibilidade do asfalto urbano.
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