Fique a conhecer os 50 carros mais vendidos em Portugal com números atualizados até o mês de julho. Não há novidades no pódio, mas não faltam surpresas.

Julho de 2025 foi um mês extremamente positivo para o mercado automóvel nacional: as vendas dos ligeiros de passageiros subiram mais de 20% e reforçou a subida do mercado no acumulado do ano — é de agora 5,9%.

A subida de julho foi de tal forma expressiva que à exceção de quatro marcas, todas as outras registaram subidas face a julho de 2024. Acompanhe em mais detalhe o sobe e desce das marcas seguindo esta ligação.

Peugeot e-2008 - 3/4 frente© Peugeot O Peugeot 2008 continua a liderar, com algum conforto, o mercado automóvel nacional.

Mas no que respeita aos carros mais vendidos em Portugal em julho de 2025, o número de modelos que sobe e desce é muito maior. Como pode confirmar na tabela abaixo, há modelos que tiveram subidas vertiginosas em julho, como é possível ver descidas bastante expressivas.

Pos.ModeloJul.
2025Var.
25-24Jan-Jul
2025Var.
25-24 1 Peugeot 2008 666 -20,0% 5438 16,6% 2 Renault Clio 478 -8,3% 4753 9,7% 3 Dacia Sandero 436 -20,1% 4146 -19,7% 4 Citroën C3 419 185,0% 4131 14,6% 5 Dacia Duster 559 124,5% 3819 106,9% 6 Peugeot 208 329 19,2% 3546 4,2% 7 Renault Captur 282 29,4% 2965 -1,3% 8 Tesla Model 3 102 -65,7% 2731 -35,4% 9 Nissan Juke 259 69,3% 2708 11,1% 10 Peugeot 308 255 11,8% 2667 -5,9% 11 Opel Corsa 394 38,7% 2436 14,6% 12 Mercedes-Benz Classe A 191 -48,4% 2372 7,0% 13 Toyota Yaris Cross 195 -5,3% 2292 12,1% 14 SEAT Ibiza 237 -9,2% 2157 -7,9% 15 Kia Stonic 132 -27,1% 2132 19,4% 16 Nissan Qashqai 190 91,9% 2016 5,1% 17 Peugeot 3008 199 29,2% 1693 87,9% 18 Tesla Model Y 182 -26,3% 1627 -7,6% 19 FIAT Panda 184 581,5% 1627 27,2% 20 Dacia Jogger 160 2,6% 1606 -31,4% 21 Volkswagen T-Roc 160 32,2% 1587 10,4% 22 Ford Puma 259 72,7% 1586 56,4% 23 FIAT 600 130 293,9% 1556 630,5% 24 Volkswagen Taigo 106 60,6% 1525 34,1% 25 Toyota Yaris 194 35,7% 1494 2,1% 26 Jeep Avenger 166 147,8% 1447 54,3% 27 BMW X1 304 50,5% 1361 23,8% 28 Hyundai i20 258 91,1% 1352 -7,3% 29 BMW Série 1 96 -6,8% 1331 -8,9% 30 Volkswagen T-Cross 153 20,5% 1326 12,3% 31 SEAT Arona 163 22,6% 1288 -7,2% 32 SEAT Leon 172 -5,5% 1216 29,2% 33 Mercedes-Benz GLA 152 36,9% 1102 35,9% 34 Volvo EX30 160 -44,1% 1064 -25,3% 35 Opel Mokka 86 56,4% 1058 21,3% 36 Skoda Kamiq 154 352,9% 1047 70,2% 37 Mitsubishi Colt 62 31,9% 1035 47,2% 38 Citroën C3 Aircross 178 323,8% 1025 -24,2% 39 Audi A3 142 56,0% 1013 9,2% 40 Volvo XC40 175 105,9% 1007 -17,3% 41 Mercedes-Benz Classe E 107 21,6% 988 -8,7% 42 Citroën C4 110 -5,2% 987 -20,9% 43 Peugeot 5008 132 193,3% 975 136,7% 44 Volkswagen Tiguan 135 335,5% 961 462,0% 45 Toyota C-HR 137 18,1% 907 18,7% 46 BMW Série 5 123 15,0% 891 44,6% 47 Mercedes-Benz Classe C 110 -36,0% 887 -15,6% 48 Ford Focus 102 -40,7% 884 -25,2% 49 Kia XCeed 106 12,8% 867 23,9% 50 Renault 5 E-Tech 66 (novo) 849 (novo)

Fonte: ACAP

Sobe e desce dos carros mais vendidos em Portugal

O segundo semestre arranca sem mudanças no pódio do mercado nacional. O Peugeot 2008 continua a ser o carro mais vendido em Portugal, apesar de ter tido um mês negativo (-20% face a julho de 2024), seguido do Renault Clio e Dacia Sandero.

Mas em julho, foi o Dacia Duster o segundo modelo mais vendido, com 559 unidades, mais do dobro do que tinha vendido em julho 2024. Mesmo assim, o Citroën C3 foi o que registou a maior subida no Top 10: 185%. O modelo francês tem estado em modo recuperação em 2025 e, no acumulado do ano, já chegou ao quarto lugar.

Dacia Duster off-road© Dacia O Dacia Duster teve um mês de julho muito forte: foi o segundo mais vendido, só tendo sido superado pelo Peugeot 2008.

Ainda dentro dos 10 carros mais vendidos em julho de 2025, destaque para a subida de quase 70% do Nissan Juke no mês passado, como para a descida em praticamente dois terços do Tesla Model 3. Apesar da hecatombe da marca norte-americana — o Model Y também está no vermelho —, o Model 3 continua a ser o elétrico mais vendido em Portugal.

Mais abaixo na tabela dos 50 carros mais vendidos em Portugal, destaque pela positiva para os FIAT Panda e 600, Jeep Avenger, Skoda Kamiq, Citroën C3 Aircross, Volvo XC40, Peugeot 5008 e Volkswagen Tiguan, que registaram subidas vertiginosas de três dígitos no mês de julho.

O FIAT 600 acaba por ser mesmo o rei das subidas em Portugal: 630% no acumulado do corrente ano. Um resultado que pode ser justificado em parte pela resolução da produção da transmissão eletrificada da versão híbrida, que também tem afetado a carreira comercial de muitos outros modelos da Stellantis, como o Citroën C3 ou o FIAT Grande Panda.

Em trajetória inversa, com descidas expressivas em julho, além do Peugeot 2008 e dos modelos da Tesla mencionados, temos o Dacia Sandero, os Mercedes-Benz Classe A e Classe C, o Volvo EX30 e o Ford Focus. Mas no acumulado do ano, a maior descida é a do Tesla Model 3, seguida do Dacia Jogger, ambos com quebras superiores a 30%.