A Volkswagen prepara-se para agitar as águas no que respeita ao reforço da sua gama de veículos eléctricos. Agendados para breve tem modelos como o ID.1 e ID.2, os mais pequenos eléctricos do construtor e, espera-se, de longe os mais acessíveis, opção que é fundamental para ajudar a democratizar a tecnologia dos carros movidos pela energia que armazenam na bateria.
Além destes dois modelos eléctricos, programados para 2027, está também previsto um mini SUV sobre a mesma plataforma, com a gama eléctrica a ser ainda mais reforçada com a introdução de um mini ID.Buzz. E esta aposta em fortalecer a gama de modelos a bateria nos próximos anos acontece a seguir a um mês em que o grupo germânico (que a VW “empurra”) conseguiu ter 8 modelos a marcar presença no top 10 das vendas de veículos EV na Alemanha.
ID. EVERY1. Este é o VW eléctrico que vai ser proposto por apenas 20.000€
Para responder à necessidades do mercado e dos seus clientes, a VW vê-se obrigada a descontinuar modelos cuja procura está abaixo das expectativas, o que significa que não vale a pena continuar a fabricar devido ao fraco volume de vendas. Entre os modelos agendados para “morrer” em breve está o maior e melhor SUV da marca, o Touareg, cuja produção deverá cessar já em 2026.
De acordo com as declarações de membros do construtor germânico à Autocar, o Touareg não será a única morte anunciada para os próximos tempos. A juntar-se a este SUV topo de gama estará o eléctrico ID.5, a versão coupé do SUV tradicional ID.4, mais espaçoso e com mais mala, apesar de um aspecto menos dinâmico, mas que os clientes parecem ver com melhores olhos e parecem estar mais motivados para adquirir, tanto mais que o ID.5 é ligeiramente mais caro. O fim do ID.5 está previsto para 2027.