Marignane, França, 23 de fevereiro de 2026 — A Airbus Helicopters revelou seus conceitos de aeronaves de asa rotativa de próxima geração para atender aos requisitos do estudo Next Generation Rotorcraft Capabilities (NGRC) da OTAN.
A proposta da Airbus à OTAN, desenvolvida em colaboração com as empresas da RTX — Collins Aerospace e Raytheon — e com a MBDA, inclui dois conceitos: um helicóptero convencional de alto desempenho e um conceito inovador de alta velocidade, garantindo eficiência operacional e complementaridade de frota para os parceiros militares. Modularidade e simplicidade são princípios centrais da proposta NGRC da Airbus. A filosofia de projeto visa entregar plataformas simples de fabricar, manter e modernizar, assegurando acessibilidade de longo prazo graças à abordagem de Arquitetura Modular de Sistema Aberto (MOSA). Os dois conceitos estarão altamente conectados e compartilharão comunalidades em termos de manutenção, treinamento, armamentos e sistemas.
“Queremos garantir que a Europa esteja em condições de propor uma plataforma que melhor atenda às necessidades dos nossos parceiros militares em termos de custo-efetividade, eficiência operacional e máxima disponibilidade, tanto para o helicóptero convencional quanto para a aeronave de alta velocidade. Esses dois conceitos constituem uma base para aprofundar o diálogo com nossos parceiros militares sobre sua visão e necessidades para futuras operações”, afirmou Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.
“Na Airbus Helicopters, estamos trabalhando ativamente no futuro da nossa linha militar. Por um lado, estamos preparando a evolução da nossa gama atual por meio de uma política de melhoria contínua. Com os estudos Block 1 e 2, temos um roteiro de evolução de longo prazo para o NH90. Nossa linha dupla de produtos — H145M, H160M e H225M — está estabelecendo novos padrões para helicópteros militares em termos de custo-efetividade, conectividade e manutenção”, explicou. “Por outro lado, estamos trabalhando na próxima geração de sistemas de aeronaves de asa rotativa, explorando tecnologias modulares multiplataforma como conectividade, cibersegurança, teaming tripulado-não tripulado, combate colaborativo multidomínio, sobrevivência e reparo de danos em combate”, acrescentou.
Em julho de 2024, a NATO Support and Procurement Agency (NSPA) concedeu à Airbus Helicopters um contrato para liderar um estudo conceitual no âmbito do projeto NGRC, no qual os participantes uniram esforços para trabalhar no projeto, no desenvolvimento, na entrega e no suporte de um helicóptero médio multimissão.
O conceito avançado da Airbus aproveita a ampla experiência da empresa em aeronaves militares de asa rotativa e voo de alta velocidade, especialmente a partir de seus demonstradores de configuração composta X3 e Racer. Essa configuração não apenas garante velocidades significativamente superiores às dos projetos convencionais, como também amplia de forma relevante o envelope de voo, oferecendo capacidade única de acelerar e desacelerar rapidamente, além de permitir subidas e descidas velozes.
Os benefícios das asas adicionais e das hélices propulsoras foram confirmados por avaliações em voo realizadas por pilotos militares no Racer, no âmbito do programa europeu Next Generation Rotorcraft Technologies. Esse amplo conhecimento de ensaios em voo, baseado no retorno operacional dos clientes da Airbus, consolida a base para a capacidade de próxima geração proposta.■
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