Do jogo para o mundo real: o Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo chega ao GT7 este ano, mas dá-nos também um vislumbre da próxima geração.
A Opel divulgou as primeiras imagens do Corsa GSE Vision Gran Turismo, um protótipo elétrico radical com 800 cv de potência que, tal como o nome indica, tem como destino o Gran Turismo 7. Mas não vai ficar por aqui.
Não só veremos um modelo físico no Salão de Munique em setembro, como este protótipo antecipa o design da próxima geração do Corsa (Corsa G) — tente visualizá-lo sem os alargamentos exagerados ou o aparato aerodinâmico. E ainda é um manifesto de intenções para a submarca GSE.
Recorde-se que o construtor deu um novo rumo à sigla tornando-a exclusivamente uma sub-marca de performance 100% elétrica. O primeiro GSE elétrico é o Opel Mokka, já revelado, com 207 kW (280 cv).
Um Opel Corsa com 800 cv capaz de dar 320 km/h
Longe vão os tempos em que um Opel Corsa com mais de 100 cv era «o fim do mundo». Este Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo é, por outro lado, um «monstro»: dois motores elétricos de 350 kW (476 cv) — um em cada eixo — que entregam 588 kW (800 cv) de potência máxima combinada (e 800 Nm).
O Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo vem equipado com uma função boost, que fornece 59 kW (80 cv) adicionais durante até quatro segundos. Quando totalmente esgotada, a função é totalmente recarregada em 80 segundos.
A Opel declara apenas 1170 kg e escassos dois segundos exatos para chegar aos 100 km/h, atingindo uma velocidade máxima de 320 km/h… num Corsa! Autonomia? Não sabemos, mas vem equipado com a mesma bateria de 82 kWh disponível no Grandland. Atualmente, a bateria de maior capacidade no Corsa elétrico tem 51 kWh úteis.
Apesar da natureza virtual do protótipo, a Opel quis aproveitar esta oportunidade para explorar o potencial da nova plataforma STLA Small da Stellantis (ainda a estrear), na qual assentará a sétima geração do Corsa. Será que a nova plataforma tem potencial para tanto?
De acordo com o que Mark Adams, chefe de design da Opel, divulgou à Autocar, sim. Adams diz que os números são “realistas” e que “em teoria” poderiam chegar a um hipotético modelo de produção. “Se queremos atingir um máximo, mas no lado realista desse máximo, então estes valores são credíveis”. Florian Huettl, diretor-executivo da Opel, reforça a posição:
“(Este protótipo) Não só mostra o que é possível numa plataforma de pequenas dimensões, como também oferece uma visão clara do futuro da GSE, atraindo todos os tipos de entusiastas de automóveis”.
Florian Huettl, CEO da Opel
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O que vai chegar ao Corsa de produção
O radicalismo das soluções do Corsa GSE Vision Gran Turismo podem afastá-lo do «mundo real», mas se retiramos os elementos mais exuberantes, há vários que deveremos ver na sétima geração do Corsa.
Se semicerrarmos os olhos conseguimos ver o futuro Opel Corsa.
Por exemplo, a nova interpretação do Opel Vizor — a face —, prescinde do painel em preto brilhante dos modelos atuais, sendo transparente no protótipo, com as luzes diurnas posicionadas atrás deste. O símbolo “Blitz” surge iluminado.
Também a assinatura luminosa Opel Compass foi reinterpretada com segmentos luminosos verticais e horizontais, tanto à frente como atrás.
A filosofia Opel Detox que tem marcado o design dos interiores da marca alemã, atinge no Corsa GSE Vision Gran Turismo um extremo: não há um ecrã visível.
E aposta em soluções distintas, como o design dos bancos desportivos. Se reparar, as costas e o assento estão separados, com as costas (e encosto de cabeça) fixos à roll cage.
Quando chega?
O Corsa GSE Vision Gran Turismo estará disponível no Gran Turismo 7 no outono e será exibido no Salão de Munique, de 9 a 14 de setembro. Quanto à sétima geração do Corsa, prevista para 2026, só o tempo dirá quais destas soluções do protótipo vão chegar à estrada.
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