Depois de mais de uma década, o Mercedes-Benz Classe G vai voltar a deixar entrar o vento no habitáculo. Tudo sobre o regresso do G Cabrio.
Saudades do Classe G Cabrio? Fique a saber que a Mercedes-Benz acaba de anunciar o regresso deste formato a um dos seus modelos mais icónicos.
A confirmação chegou através de uma publicação no Linkedin feita por Ola Källenius, diretor executivo da Mercedes-Benz e presidente da ACEA. “Estou mais do que entusiasmado por partilhar que a edição aberta do Classe G vai regressar a praticamente todos os mercados onde estamos presentes, e, pela primeira vez, também vai ser lançada nos EUA”.
© Mercedes-Benz Mercedes-Benz G 55 AMG Cabrio (2001-2002)
Não foram dadas mais informações relativamente a este modelo, mas na imagem que acompanhava a publicação (na capa) a silhueta não engana. Uma secção dianteira quadrada, para-brisas quase vertical e uma capota retrátil que parece começar logo após o pilar A.
A ausência de vidro lateral traseiro, remete — ainda que vagamente — ao Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.
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E motorizações?
Ainda sem dados oficiais, espera-se que a oferta de motorizações do Classe G Cabrio se alinhe com a oferta do modelo “de carroçaria fechada”, disponível atualmente em versões a gasolina, Diesel e 100% elétrica.
No caso do elétrico, atualmente, o Classe G oferece 432 kW (587 cv) de potência e 466 km de autonomia (WLTP). Já nas motorizações a combustão, a gama conta com um motor Diesel mild-hybrid de 367 cv e dois blocos a gasolina mild-hybrid, com 449 cv e 585 cv.
Quando chega?
A Mercedes-Benz não avançou datas, mas tudo indica que a estreia poderá acontecer já no próximo Salão de Munique, a 9 de setembro. Se isto se confirmar, o regresso do Classe G Cabrio ao mercado deverá acontecer já em 2026.
Para além do Classe G Cabrio, o diretor-executivo anunciou ainda o regresso da versão mais pequena do Classe G, que já tinha sido antecipada há dois anos.
“Lembram-se do Classe G mais pequeno que mostrámos há dois anos? Também está a caminho! Mantenham os vossos olhos abertos, é tudo o que vos vou dizer por agora”, afirmou Källenius.