Ainda falta bastante para conhecermos o Mercedes-Benz Classe G mais compacto, mas foram revelados mais detalhes no Salão de Munique.
O teaser do mini-G foi revelado pelo próprio Ola Källenius, o diretor-executivo da Mercedes-Benz, durante o Salão de Munique (IAA 2025), lado a lado com o Classe G e o novo Classe G descapotável: mais que um modelo, a letra G vai ser, cada vez mais, uma marca com uma família de modelos.
Já se sabia que um Mini-G vinha a caminho, mas até agora especulava-se que este derivasse da base técnica do novo CLA, para obter as necessárias economias de escala. Afinal, não vai ser nada assim.
Markus Schäfer, diretor técnico da Mercedes-Benz, em declarações à Autocar, confirmou que será algo único, com a partilha de componentes com outros modelos do fabricante a ser limitada: “o G é muito especial e autêntico, e o Mini-G também tem de ser. Por isso, eu não posso pegar numa plataforma qualquer. Temos de criar uma específica. É um desenvolvimento completamente novo”.
Isto implica que o Mercedes-Benz Classe G mais compacto assentará em base própria, numa plataforma inédita. É descrita por Schäfer como um “chassis de longarinas e travessas em miniatura”, mas com a ressalva de que “não será como o do Classe G, mas sim no que toca a suspensão e tamanho das rodas”. Como isto se traduzirá na realidade, teremos de aguardar para ver.
Além da plataforma, também a carroçaria e grande parte dos componentes exteriores serão exclusivos deste novo modelo. A Mercedes-Benz fez questão de sublinhar que não haverá partilha de elementos visíveis com o Mercedes-Benz Classe G tradicional, reforçando o objetivo de criar um veículo com identidade própria dentro da gama.
“Nem consigo pegar num puxador de porta do portfólio atual, porque o Classe G tem puxadores de porta tão únicos.”
Markus Schäfer, responsável técnico da marca.
Apesar de ainda não serem conhecidos dados técnicos mais detalhados, a Autocar adianta que o Mini-G será apenas 100% elétrico. Mas Markus Schäfer não fechou a porta, deixando em aberto outras possibilidades: “Aguardem. Não quero entrar em tantos detalhes”.
Um G mais acessível, mas fiel às origens
O novo Mini-G da Mercedes-Benz deverá chegar ao mercado entre o final de 2026 e o início de 2027. E apesar do uso da palavra “mini” que estamos a fazer, espere algo de proporções generosas. Este será, provavelmente, o maior rival do britânico Defender mais compacto, que já se encontra em testes na estrada:
O Mini-G também está prestes a fazer-se à estrada, como divulgou Ola Källenius, durante a apresentação em Munique: “Os primeiros protótipos de testes aparecerão nas estradas em breve”,
Segundo Gorden Wagener, o diretor de design da Mercedes, o Mini-G vai manter a silhueta cúbica do seu irmão mais velho, bem como os grupos óticos redondos e a postura inconfundível do Classe G.
No entanto, com linhas mais definidas e elementos de iluminação modernizados, numa interpretação que pretende ser “mais jovem e moderna do que o G atual”.
© Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz leva muito a sério o legado do Classe G, mas não coloca de parte as novas exigências de mercado, tanto as ambientais como as mais urbanas. Mas a marca promete que, em termos das capacidades do novo modelo, estará à altura do legado do Classe G.
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