O lançamento de importantes modelos elétricos da Volkswagen, entre eles o Golf 100% elétrico, está a sofrer atrasos inesperados.
O Volkswagen Golf elétrico, previsto para 2029, está a enfrentar atrasos no seu lançamento, de acordo com o que fontes familiares com o assunto reportaram à Bloomberg.
O plano original da marca alemã passava por adaptar a fábrica de Wolfsburgo, na Alemanha, para a produção da nova geração de modelos elétricos, enquanto a produção da atual geração do Golf a combustão seria transferida para o México.
Segundo a marca, esta operação conseguiria dar origem a uma poupança de cerca de 4 mil milhões de euros por ano. No entanto, nem tudo está a correr como planeado.
© Volkswagen
A modernização da fábrica em Wolfsburgo foi travada por limitações orçamentais, obrigando ao adiamento de investimentos em novas tecnologias de produção. Como consequência, o lançamento do Volkswagen Golf elétrico foi adiado em cerca de nove meses, atrasando também a transferência da produção das versões com motor de combustão para o México.
O atraso na modernização da fábrica acentua as tensões internas que estão a ocorrer dentro da marca e que estão a paralisar linhas de produção. Estas questões estão a ser avaliadas no próximo plano orçamental da Volkswagen (2026-2030), estimado em 160 mil milhões de euros.
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E o T-Roc elétrico?
O lançamento do T‑Roc 100% elétrico, que será produzido na mesma fábrica, também sofreu adiamentos, embora não tenham sido divulgadas datas concretas. A Volkswagen recusou-se a comentar.
Quanto às versões do Volkswagen T-Roc equipadas com um motor de combustão, a produção continuará a ser feita na Autoeuropa, em Palmela. E para estas, o destaque será a introdução de uma opção inédita: um sistema híbrido, dos que não precisa de ser ligado à tomada.
Ofensiva de elétricos
Apesar destes atrasos, o Grupo Volkswagen mantém a sua estratégia de expansão elétrica, prevendo lançar quatro modelos alimentados apenas por eletricidade — ID.Cross, ID.Polo, CUPRA Raval e Skoda Epiq — a partir do próximo ano, com preços na ordem dos 25 mil euros. Os protótipos destes modelos estiveram em destaque no Salão de Munique (IAA Mobility 2025), que encerrou portas a 14 de setembro.
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