Elegantes mas problemáticos, os puxadores de portas retráteis enfrentam diversas críticas e até uma eventual proibição em alguns mercados.
© Raul Mártires / Razão Automóvel
Nos últimos anos, os puxadores de portas retráteis tornaram-se uma tendência crescente nos automóveis, sobretudo nos elétricos. A promessa era clara: mais aerodinâmica, linhas mais limpas e até mais autonomia. No entanto, a realidade tem mostrado que esta inovação está longe de ser perfeita.
Porém, esta poderá ser uma moda com os dias contados. Os puxadores à «moda antiga» podem regressar em força. Thomas Schäfer, diretor-executivo da Volkswagen, admitiu em entrevista à Deutsche Welle no Salão de Munique (IAA 2025) que os puxadores ocultos podem ser esteticamente apelativos, mas que são “terríveis de operar”.
© Volkswagen De acordo com um estudo da J.D. Power de 2023, nos EUA, os puxadores retráteis são um dos problemas mais relatados pelos proprietários.
Segundo Schäfer, a marca ouviu os clientes e promete voltar a soluções mais tradicionais, como, por exemplo, no futuro Volkswagen ID. Polo, que deverá adotar puxadores fixos.
Por sua vez, na China, o maior mercado automóvel do mundo, os reguladores ponderam proibir os puxadores retráteis a partir de julho de 2027. A informação foi avançada ao Mingjing Pro por um responsável de investigação e desenvolvimento de um construtor automóvel.
Em causa está o facto de esta solução representar um risco de segurança elevado em caso de acidente, por ter uma maior probabilidade de falha. Além disso, os benefícios aerodinâmicos apontados como a principal razão para a existência desta solução são mínimos. Leia mais sobre isto:
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