A prometer 1000 cv, o próximo supercarro da GWM pretende desafiar o Ferrari SF90. Não só em termos de potência, mas também no preço.
O gigante chinês Great Wall Motor (GWM) prepara-se para dar um passo ousado ao entrar no mundo dos superdesportivos. A marca, conhecida sobretudo pelos seus SUV, vai lançar no final de 2026 o seu primeiro supercarro, com ambições claras de rivalizar com o Ferrari SF90, mas a um preço muito mais acessível.
Segundo Wei Jianjun, presidente da GWM, trata-se de “o primeiro desportivo chinês no sentido mais puro do termo”. O projeto já estava em desenvolvimento há cerca de quatro ou cinco anos, de acordo com a Autohome News.
© GWM Esta é a primeira imagem tornada pública pela GWM.
O início das especulações sobre este novo modelo começou em julho de 2025, durante a comemoração do 35.º aniversário da marca, quando um carro com linhas de superdesportivo, mas totalmente coberto, surgiu em segundo plano.
Cópia ou inspiração?
De acordo com informações do próprio fabricante, o supercarro terá como referência o Ferrari SF90. Os rumores apontam para um motor V8 biturbo de 4,0 litros de desenvolvimento interno, combinado com um sistema híbrido plug-in. A potência do conjunto deverá rondar os 1000 cv, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos. A velocidade máxima deverá ser superior a 350 km/h.
O ponto forte deste modelo não serão apenas as suas prestações. A GWM quer oferecer tudo isto a um preço bem mais acessível que a opção da Ferrari. Estima-se que o novo supercarro custe cerca de 2 milhões de yuan (cerca de 240 mil euros à taxa de câmbio atual). Ou seja, metade do preço do Ferrari SF90 na China.
Com este anúncio, a GWM junta-se a outras marcas chinesas que estão a investir em veículos de prestações mais elevadas, como a BYD, com o Yangwang U9, ou a Xiaomi com o SU7 Ultra, sinalizando uma nova era de superdesportivos “made in China”.
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Como se chama o prótipo radical da Lancia apresentado em 2023 como o primeiro passo de uma nova era?
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