F1, Sergio Pérez: “Se era mais rápido que o Max Verstappen, era um problema”
Sergio Pérez fez um balanço do período que passou na Red Bull Racing, marcado por elevados níveis de…
F1: Pat Symonds diz que os chassis e a aerodinâmica de 2026 é boa. Já os motores…
Pat Symonds, antigo diretor técnico da Fórmula 1 e um dos principais arquitetos do regulamento aerodinâmico de 2022…
Ponto da situação da polémica dos motores da Fórmula 1 2026
Os novos regulamentos da Fórmula 1 para 2026, que limitam a taxa de compressão geométrica a 16:1, estão…
F1: Oscar Piastri já fala com outras equipas?
Juan Pablo Montoya acredita que Oscar Piastri e o seu empresário, Mark Webber, já estarão em conversações com…
Raio-X: a nova unidade motriz da F1 by Audi
Eis o Raio-X possível da unidade motriz de Fórmula 1 do projeto Audi F1, com potência total de…
Helmut Marko acusa Christian Horner de “jogos sujos” antes da sua saída da Red Bull
Revelações aumentam a tensão interna na estrutura da equipa austríaca Helmut Marko, ex-conselheiro de competição da Red Bull…
F1, Maurizio Arrivabene: “Lewis Hamilton não está acabado”
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F1: Jak Crawford foi o mais rápido no último treino do ano
O último dia de ação em pista de 2025 na Fórmula 1 terminou com Jak Crawford no topo…
F1, Max Verstappen: Simply the Best
Lando Norris é um justo campeão e merece todos os elogios que tem recebido. Mas não podemos dissociar…
F1: Lando Norris vai usar o Nº1 em 2026
Lando Norris, recém-coroado Campeão do Mundo de Fórmula 1, confirmou que utilizará o número 1 no seu monolugar…
GP Abu Dhabi F1, Charles Leclerc: ” É agora ou nunca”
Charles Leclerc assumiu que a época de 2025 da Ferrari, marcada por fragilidades competitivas e pela ausência prolongada…
F1: Revolução no “Team Verstappen”. Helmut Marko e Gianpiero Lambiase poderão mudar-se
A temporada de 2025 marcou uma recuperação assinalável para a Red Bull, ainda que o título tenha escapado…