{"id":105494,"date":"2025-10-10T20:29:18","date_gmt":"2025-10-10T20:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/105494\/"},"modified":"2025-10-10T20:29:18","modified_gmt":"2025-10-10T20:29:18","slug":"nissan-ariya-2026-inspira-se-no-leaf-mas-tem-mais-novidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/105494\/","title":{"rendered":"Nissan Ariya 2026 inspira-se no Leaf mas tem mais novidades"},"content":{"rendered":"

\n\tAs primeiras imagens do Nissan Ariya 2026 j\u00e1 foram reveladas e a primeira impress\u00e3o n\u00e3o podia ser mais diferente: parece o Leaf. O que muda?\n<\/p>\n

A contagem decrescente para o Sal\u00e3o de T\u00f3quio 2025<\/a> j\u00e1 come\u00e7ou \u2014 abre portas a 30 de outubro \u2014, e a Nissan j\u00e1 levantou a ponta do v\u00e9u sobre uma das novidades que vai l\u00e1 apresentar: o Ariya<\/a> 2026. <\/p>\n

Lan\u00e7ado em 2022, o SUV el\u00e9trico da Nissan prepara-se para receber a sua primeira grande atualiza\u00e7\u00e3o, com a revela\u00e7\u00e3o final a estar prevista para o dia 29 de outubro. A marca japonesa j\u00e1 revelou as primeiras imagens e divulgou algumas novidades tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n

\"Nissan\u00a9 Nissan As entradas de ar nas extremidades laterais do para-choques desaparecem no Nissan Ariya 2026.<\/p>\n

Uma das principais altera\u00e7\u00f5es diz respeito ao design, que foi revisto e agora aproxima-se, curiosamente, do Nissan Leaf<\/a>, cuja silhueta se inspira\u2026 no Ariya. Para isso muito contribui o novo painel dianteiro, que deixou de ser preto para passar a adotar a mesma cor da carro\u00e7aria. <\/p>\n

A assinatura luminosa tamb\u00e9m \u00e9 nova, trocando os antigos elementos curvos por tr\u00eas riscas luminosas, id\u00eanticas \u00e0s do novo Leaf. A rematar o conjunto, est\u00e1 o log\u00f3tipo da Nissan, agora em maior destaque ao centro e que pode ser retroiluminado. <\/p>\n

A extremidade traseira, por outro lado, n\u00e3o foi revelada. Mas tamb\u00e9m aqui se esperam algumas modifica\u00e7\u00f5es, como novos grupos \u00f3ticos e um para-choques redesenhado.<\/p>\n

E mais?<\/p>\n

A Nissan, de momento, n\u00e3o anunciou quaisquer novidades a n\u00edvel mec\u00e2nico, mantendo todos os detalhes guardados a \u00absete chaves\u00bb. Recorde que, atualmente, SUV nip\u00f3nico recorre a configura\u00e7\u00f5es de um motor dianteiro ou dois motores (um por eixo) e baterias de 63 kWh e 87 kWh. As autonomias variam entre os 404 km e os 535 km.<\/p>\n

O que ser\u00e1 novo, por\u00e9m, \u00e9 o facto de este modelo passar a contar com tecnologia vehicle-to-load (V2L), que permite utilizar a carga da bateria para alimentar dispositivos externos. <\/p>\n

A Nissan j\u00e1 avan\u00e7ou que as vers\u00f5es destinadas ao mercado japon\u00eas viram a sua suspens\u00e3o ser revista, pelo que \u00e9 de esperar que o mesmo aconte\u00e7a nos Ariya destinados \u00e0 Europa.<\/p>\n

\"Novo\u00a9 Nissan O sistema de infoentretenimento do novo Nissan Leaf tem base Google, com o sistema de navega\u00e7\u00e3o a recorrer ao Google Maps.<\/p>\n

No interior, a marca tamb\u00e9m j\u00e1 avan\u00e7ou que o Ariya 2026 vai beneficiar de um sistema de infoentretenimento com base Google, tal como aquele que equipa o novo Leaf e o novo Qashqai.<\/p>\n

Quando chega?<\/p>\n

O novo Nissan Ariya vai ser lan\u00e7ado no mercado dom\u00e9stico at\u00e9 ao final deste ano, o que significa que a sua chegada ao mercado europeu dever\u00e1 acontecer apenas no in\u00edcio de 2026. <\/p>\n

Quanto aos pre\u00e7os, a probabilidade \u00e9 que n\u00e3o difiram dos que s\u00e3o praticados pelo modelo atual, dispon\u00edvel a partir dos 36 150 euros.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tQuantos cavalos tinha o Nissan 370Z Nismo?<\/p>\n


\n \"Avatar <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As primeiras imagens do Nissan Ariya 2026 j\u00e1 foram reveladas e a primeira impress\u00e3o n\u00e3o podia ser mais…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105495,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[956,88,89,428,90,3150,25360,32,33,25361,959],"class_list":{"0":"post-105494","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-antevisao","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-eletricos","12":"tag-empresas","13":"tag-nissan","14":"tag-nissan-ariya","15":"tag-portugal","16":"tag-pt","17":"tag-salao-de-toquio","18":"tag-suv"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}