{"id":105718,"date":"2025-10-10T23:46:16","date_gmt":"2025-10-10T23:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/105718\/"},"modified":"2025-10-10T23:46:16","modified_gmt":"2025-10-10T23:46:16","slug":"novo-cupra-formentor-tambem-com-motor-de-cinco-cilindros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/105718\/","title":{"rendered":"Novo Cupra Formentor tamb\u00e9m com motor de cinco cilindros"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.autosport.pt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Home<\/a>  \u00a0 &gt; \u00a0  <a href=\"https:\/\/www.autosport.pt\/cat\/automais\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">AUTO+<\/a>  \u00a0 &gt; \u00a0  Novo Cupra Formentor tamb\u00e9m com motor de cinco cilindros<\/p>\n<p>\t\t\t\tPor <a href=\"https:\/\/www.autosport.pt\/author\/redacao\/\" title=\"Artigos de Reda\u00e7\u00e3o\" rel=\"author nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reda\u00e7\u00e3o<\/a> a 9 Outubro 2025 15:26<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01-novo-cupra-formentor-vz5-marca-o-regresso-do-iconico-motor-de-5-cilindros.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image lazy-loaded\" alt=\"\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\"\/>\t\t\t\t<\/p>\n<p><strong>Topo de gama VZ5 est\u00e1 de regresso \u00e0 gama Formentor. Ser\u00e3o apenas produzidas 4000 unidades.<\/strong><\/p>\n<p>Jo\u00e3o Isaac<\/p>\n<p>A Cupra anunciou o regresso do m\u00edtico motor cinco cilindros de origem Audi \u00e0 gama do bem-sucedido Formentor. Depois de se ter assumido como o primeiro modelo fora da marca Audi a usar o seu ic\u00f3nico motor num modelo de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, a Cupra volta a apostar na mec\u00e2nica de 2.5 litros, a gasolina, para a vers\u00e3o topo de gama VZ5 do seu recentemente renovado Formentor.<\/p>\n<p>Assim, debaixo do capot continuam a estar dispon\u00edveis 390 cavalos de pot\u00eancia e 480 Nm de bin\u00e1rio, enviados para o sistema de tra\u00e7\u00e3o integral atrav\u00e9s de uma transmiss\u00e3o DSG de dupla embraiagem de 7 velocidades. O sistema de vectoriza\u00e7\u00e3o de bin\u00e1rio garante a motricidade e a estabilidade que se exigem num modelo de elevada performance como o VZ5. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h faz-se em pouco mais de 4 segundos.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1660\" height=\"933\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/02-novo-cupra-formentor-vz5-marca-o-regresso-do-iconico-motor-de-5-cilindros.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-730393\"\/><\/p>\n<p>Exteriormente, o Formentor VZ5 distingue-se pelos guarda-lamas alargados, sa\u00eddas de escape em disposi\u00e7\u00e3o diagonal e com acabamento em cobre, bem como pelas jantes de 20 polegadas com o j\u00e1 conhecido estilo da vers\u00e3o VZ5. O para-choques dianteiro \u00e9 tamb\u00e9m distinto e o splitter conta com o log\u00f3tipo VZ5 gravado. Atr\u00e1s, destaca-se igualmente um para-choques e difusor de design marcante. Est\u00e3o dispon\u00edveis acabamentos metalizados ou mate para a pintura.<\/p>\n<p>No habit\u00e1culo, s\u00e3o destaque elementos como a ilumina\u00e7\u00e3o ambiente e os detalhes interiores com assinatura Cupra, mas o elemento que mais salta \u00e0 vista s\u00e3o os bancos CUP ao estilo \u201cbucket seat\u201d, com encosto de cabe\u00e7a integrado, essenciais para suster o corpo durante as acelera\u00e7\u00f5es e viragens mais exigentes. O novo Formentor VZ5 vai come\u00e7ar a ser produzido no in\u00edcio de 2026, mas a Cupra s\u00f3 vai construir 4000 unidades. Acelere!<\/p>\n<p>\t\t\tCaro leitor, esta \u00e9 uma mensagem importante.<br \/>\n                        O Autosport j\u00e1 n\u00e3o existe em vers\u00e3o papel, apenas na vers\u00e3o online.<br \/>\n                        E por essa raz\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.<br \/>\n                        Para que os leitores possam contribuir para a exist\u00eancia e evolu\u00e7\u00e3o da qualidade do seu site preferido, cri\u00e1mos o Clube Autosport com in\u00fameras vantagens e descontos que permitir\u00e1 a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.<br \/>\nOs membros do Clube Autosport receber\u00e3o um cart\u00e3o de membro com validade de 1 ano, que apresentar\u00e3o junto das empresas parceiras como identifica\u00e7\u00e3o.<br \/>\nLista de Vantagens:<br \/>\n-Acesso a todos os conte\u00fados no site Autosport sem ter que ver a publicidade<br \/>\n-Desconto nos combust\u00edveis Repsol <br \/>\n-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a pre\u00e7os imbat\u00edveis<br \/>\n-Descontos em oficinas, lojas e servi\u00e7os auto<br \/>\n-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros<br \/>\n<a style=\"color:#e30713; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/www.clubeautosport.pt\/faca-se-membro\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Saiba mais AQUI<\/a><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                        Continuar a ler&#13;\n                <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Home \u00a0 &gt; \u00a0 AUTO+ \u00a0 &gt; \u00a0 Novo Cupra Formentor tamb\u00e9m com motor de cinco cilindros Por&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105719,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[2702,109,107,108,5305,25408,13,32,33,105,103,104,106,110],"class_list":{"0":"post-105718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-e-tecnologia","8":"tag-auto","9":"tag-ciencia","10":"tag-ciencia-e-tecnologia","11":"tag-cienciaetecnologia","12":"tag-cupra","13":"tag-cupra-formentor","14":"tag-noticias","15":"tag-portugal","16":"tag-pt","17":"tag-science","18":"tag-science-and-technology","19":"tag-scienceandtechnology","20":"tag-technology","21":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}