{"id":106817,"date":"2025-10-11T21:00:08","date_gmt":"2025-10-11T21:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/106817\/"},"modified":"2025-10-11T21:00:08","modified_gmt":"2025-10-11T21:00:08","slug":"aeroporto-furo-em-pipeline-espalha-jet-a1-pelo-saneamento-observador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/106817\/","title":{"rendered":"Aeroporto. Furo em pipeline espalha Jet A1 pelo saneamento \u2013 Observador"},"content":{"rendered":"<p>Uma fonte do aeroporto que acompanhou todos os trabalhos explica ao Observador que a perfura\u00e7\u00e3o feita pela empresa no local onde passa a conduta se deveu a uma descoordena\u00e7\u00e3o na transmiss\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o entre a ANA e a empreiteira. Parte da descoordena\u00e7\u00e3o prendeu-se, diz, com uma antecipa\u00e7\u00e3o dos trabalhos, que estavam previstos acontecer apenas dias depois: <strong>\u201cEst\u00e1 mapeado onde h\u00e1 pipelines, mas \u00e0s vezes h\u00e1 descoordena\u00e7\u00f5es\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Ao Observador, o especialista em avia\u00e7\u00e3o e aeroportos Pedro Castro sublinha que a localiza\u00e7\u00e3o destas condutas de abastecimento de combust\u00edvel tem de estar mapeada num aeroporto, acreditando, por isso, que se tenha tratado mesmo de uma perfura\u00e7\u00e3o acidental e n\u00e3o por desconhecimento da ANA de que aquela infraestrutura passa por ali.<\/p>\n<p>Mas, tendo havido derrame, porque n\u00e3o foi poss\u00edvel usar as bacias de reten\u00e7\u00e3o que existem no aeroporto? \u201cEssas bacias existem apenas em alguns locais do aeroporto e servem para casos de derrames mais comuns, como por exemplo acontecem, \u00e0s vezes, quando os avi\u00f5es est\u00e3o a abastecer (mas s\u00e3o pequenos derrames). Por norma, esses derrames v\u00e3o para as bacias de reten\u00e7\u00e3o e depois t\u00eam o seu tratamento, mas este foi um derrame anormal\u201d, diz, sob anonimato, fonte do aeroporto que acompanhou todo este caso, esclarecendo que tudo aconteceu numa \u00e1rea onde n\u00e3o h\u00e1 essas bacias, por n\u00e3o estar identificado qualquer risco: <strong>\u201cFoi de todo anormal o que aconteceu, n\u00e3o foi um derrame comum\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>O aeroporto de Lisboa tem uma equipa de bombeiros pr\u00f3pria, sempre de prontid\u00e3o, e foram os primeiros operacionais a tentar controlar a fuga e a prevenir qualquer cen\u00e1rio tr\u00e1gico. Ao Observador, a ANA come\u00e7a por referir que o aeroporto se encontra \u201cequipado com uma rede de drenagem protegida por separadores de hidrocarbonetos\u201d. Sendo que as equipas t\u00e9cnicas da ANA, assim como os bombeiros ANA, <strong>\u201ctomaram todas as dilig\u00eancias para minimizar os potenciais impactes o mais r\u00e1pido poss\u00edvel\u201d<\/strong>.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Fecho da v\u00e1lvula, parando assim o derrame num curto espa\u00e7o de tempo; Evacua\u00e7\u00e3o imediata da \u00e1rea e ativa\u00e7\u00e3o do plano de emerg\u00eancia do aeroporto; Isolamento da \u00e1rea afetada e conten\u00e7\u00e3o do derrame com espuma pelos servi\u00e7os de emerg\u00eancia, disponibiliza\u00e7\u00e3o de meios de primeira resposta (barreiras de conten\u00e7\u00e3o, material absorvente, equipamentos de recolha e recipientes para res\u00edduos contaminados); Inspe\u00e7\u00e3o das caixas de drenagem de \u00e1guas pluviais na envolvente ao aeroporto, aspira\u00e7\u00e3o e conten\u00e7\u00e3o das bolsas de combust\u00edvel; Limpeza superficial do pavimento\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Apesar disso, n\u00e3o se evitou que parte do combust\u00edvel fosse encaminhado para as condutas de saneamento, levando a que <strong>uma quantidade de Jet A1 (segundo informa\u00e7\u00e3o que a ANA partilhou com a Prote\u00e7\u00e3o Civil) se espalhasse pela cidade<\/strong>, o que era percet\u00edvel devido ao odor em v\u00e1rias partes da cidade. As equipas da Prote\u00e7\u00e3o Civil chegaram j\u00e1 num segundo momento.<\/p>\n<p>O Observador sabe que no local os operacionais foram r\u00e1pidos a usar a espuma de forma a \u201cisolar\u201d o combust\u00edvel de qualquer fonte de igni\u00e7\u00e3o e que os receios com a grande quantidade de combust\u00edvel que circulava no saneamento s\u00f3 n\u00e3o foram maiores devido \u00e0s temperaturas mais amenas. \u201cA temperatura ambiente n\u00e3o era tamb\u00e9m das mais altas. <strong>Acho que [poderia ter sido um problema] num dia de temperatura de 40\u00baC ou de perto de 40\u00baC\u2026<\/strong>\u201c, diz uma fonte do aeroporto sob anonimato, rematando: \u201cRisco h\u00e1 sempre\u201d.<\/p>\n<p>A partir do momento em que foi recebida a informa\u00e7\u00e3o de alerta amarelo \u2014 o menos grave de tr\u00eas \u2014,\u00a0esclarece a Prote\u00e7\u00e3o Civil, foi <strong>ativado o Centro de Opera\u00e7\u00f5es de Emerg\u00eancia do Aeroporto, tendo, no imediato, deslocado\u00a0uma equipa para o local<\/strong>.<\/p>\n<p>Num momento posterior, o Regimento de Sapadores Bombeiros \u2014 que no passado assegurava a equipa de bombeiros do aeroporto \u2014 tamb\u00e9m enviou 15 operacionais e 4 viaturas da Unidade de Controlo Ambiental, enquanto outras equipas eram enviadas para as ruas do eixo da rede de saneamento afetadas para fazer medi\u00e7\u00f5es, explica o servi\u00e7o municipal de Prote\u00e7\u00e3o Civil: \u201cNomeadamente na zona da Avenida Gago Coutinho e na Estrada de Chelas, nunca se tendo verificado n\u00edveis de perigosidade que evidenciassem risco para a sa\u00fade p\u00fablica\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuando o RSB chegou ao local, ap\u00f3s uma inspe\u00e7\u00e3o minuciosa, concluiu que n\u00e3o existia combust\u00edvel derramado do lado exterior do aeroporto\u201d, refere a Prote\u00e7\u00e3o Civil, adiantando que foram tamb\u00e9m realizadas \u201cinspe\u00e7\u00f5es aos sumidouros e coletores pluviais localizados fora do aeroporto e n\u00e3o foi identificado qualquer vest\u00edgio de derrame.\u201d Ou seja,<strong> tudo tinha ficado confinado \u00e0 \u00e1rea de responsabilidade da ANA.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uma fonte do aeroporto que acompanhou todos os trabalhos explica ao Observador que a perfura\u00e7\u00e3o feita pela empresa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106818,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[59,1320,27,28,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,58,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-106817","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-acidente","9":"tag-aviau00e7u00e3o","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-news","20":"tag-noticias","21":"tag-noticias-principais","22":"tag-noticiasprincipais","23":"tag-portugal","24":"tag-principais-noticias","25":"tag-principaisnoticias","26":"tag-pt","27":"tag-sociedade","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ultimas","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}