{"id":107638,"date":"2025-10-12T13:00:16","date_gmt":"2025-10-12T13:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/107638\/"},"modified":"2025-10-12T13:00:16","modified_gmt":"2025-10-12T13:00:16","slug":"scooter-eletrico-estreia-com-bateria-semissolida-e-225-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/107638\/","title":{"rendered":"Scooter el\u00e9trico estreia com bateria semiss\u00f3lida e 225 km de autonomia"},"content":{"rendered":"

A italiana Hurba apresentou no sal\u00e3o EICMA 2025, em Mil\u00e3o, o novo 200S, um scooter el\u00e9trico com baterias semiss\u00f3lidas remov\u00edveis \u2014 tecnologia ainda rara no mercado e que promete maior densidade energ\u00e9tica e durabilidade. Fabricado em Roma, o modelo combina estilo italiano, bom desempenho e solu\u00e7\u00f5es in\u00e9ditas de recarga e seguran\u00e7a.<\/p>\n

Com motor el\u00e9trico brushless de 6 kW (12 kW de pico) e 100 Nm de torque, o Hurba 200S acelera de 0 a 100 km\/h em menos de 10 segundos e atinge 120 km\/h de velocidade m\u00e1xima. Segundo a marca, a autonomia chega a 225 km em ciclo misto e cerca de 150 km em uso rodovi\u00e1rio, n\u00fameros obtidos com as baterias totalmente carregadas.<\/p>\n

\"Hurba<\/p>\n

Hurba 200S, scooter el\u00e9trico italiano com baterias de estado semiss\u00f3lido<\/p>\n

Foto de: Hurba<\/p>\n

O destaque t\u00e9cnico fica por conta do conjunto de duas baterias semiss\u00f3lidas remov\u00edveis, com 3,35 kWh cada (6,7 kWh no total). Al\u00e9m de maior densidade energ\u00e9tica, a Hurba afirma que a durabilidade \u00e9 superior \u00e0 das baterias de \u00edon-l\u00edtio convencionais.<\/p>\n

A recarga<\/a> tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o: o 200S ser\u00e1 o primeiro scooter da Europa com conector CCS Combo 2 para carga DC, capaz de recarregar at\u00e9 80% em apenas 25 minutos a 80A (6,7 kW). H\u00e1 ainda op\u00e7\u00f5es de carregadores AC on-board \u2014 de 2 kW (padr\u00e3o) ou 3,3 kW (opcional) \u2014 que permitem cerca de 100 km de autonomia em uma hora de tomada.<\/p>\n

\"Hurba<\/p>\n

Foto de: Hurba<\/p>\n

O scooter pesa 134 kg, tem pneus de 13 polegadas e estrutura em a\u00e7o inoxid\u00e1vel, com suspens\u00f5es hidr\u00e1ulicas. De acordo com a marca, o conjunto garante agilidade no uso urbano e estabilidade em trajetos mais longos.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Hurba<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

24 <\/p>\n

\n Fonte: Hurba <\/p>\n

Outro diferencial \u00e9 o pacote de seguran\u00e7a<\/a>. O Hurba 200S estreia o ARAS (Advanced Rider Assistance System), com monitoramento de ponto cego, alerta de colis\u00e3o e aviso de mudan\u00e7a repentina de faixa. A partir de 2026, o sistema ganhar\u00e1 fun\u00e7\u00f5es com intelig\u00eancia artificial para identificar objetos, pedestres e animais. Al\u00e9m disso, o scooter oferece ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o (TCS) e a possibilidade de integrar uma dash cam para registro de trajetos.<\/p>\n

Dispon\u00edvel para os europeus, as vendas come\u00e7am em 13 de novembro, com pre\u00e7o de \u20ac 7.990 \u2014 equivalente a cerca de R$ 49.900. Com incentivos, o valor cai para \u20ac 6.025 (R$ 37.600) ou \u20ac 5.370 (R$ 33.500) em caso de troca de scooter antigo. Ser\u00e3o oferecidas quatro cores: Nero Grafite, Bianco Perla, Titanium Cyan e Titanium Red.<\/p>\n

\"\"\/ <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A italiana Hurba apresentou no sal\u00e3o EICMA 2025, em Mil\u00e3o, o novo 200S, um scooter el\u00e9trico com baterias…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107639,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,729,32,33],"class_list":{"0":"post-107638","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-oficial","12":"tag-portugal","13":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}