\nA Starship – o maior e mais poderoso foguet\u00e3o j\u00e1 constru\u00eddo – levantou voo no c\u00e9u noturno na segunda-feira, \u00e0s 18:25 (00:25 de hoje em Lisboa), a partir do extremo sul do Texas, no sul dos Estados Unidos.
\n<\/p>\n
\nO propulsor desprendeu-se e fez uma entrada controlada no Golfo do M\u00e9xico, como planeado, com a nave espacial a deslizar pelo espa\u00e7o antes de descer para o Oceano \u00cdndico, n\u00e3o tendo sido recuperada.
\n<\/p>\n
\nO foguet\u00e3o \u00e9 composto pelo propulsor Super Heavy e pela nave Starship, e o objetivo da SpaceX \u00e9 encontrar a chave para que ambas as partes possam ser reutilizadas em futuras miss\u00f5es e assim reduzir os custos nos esfor\u00e7os para regressar \u00e0 Lua e chegar a Marte.
\n<\/p>\n
\nOs tr\u00eas testes anteriores tamb\u00e9m tinhando terminado com a perda da Starship, pelo que a SpaceX procedeu a modifica\u00e7\u00f5es, retirando um n\u00famero significativo de pe\u00e7as do ve\u00edculo para testar os limites das \u00e1reas vulner\u00e1veis durante a reentrada na atmosfera terrestre.
\n<\/p>\n
\n“Ei, bem-vinda de volta \u00e0 Terra, Starship”, anunciou Dan Huot, da SpaceX, enquanto os funcion\u00e1rios aplaudiam. “Que dia!”, acrescentou.
\n<\/p>\n
\nTal como em agosto, a Starship colocou em \u00f3rbita oito sat\u00e9lites simulados.
\n<\/p>\n
\nA ag\u00eancia espacial norte-americana NASA pretende enviar astronautas para a Lua at\u00e9 ao final da d\u00e9cada, mas n\u00e3o poder\u00e1 faz\u00ea-lo sem a Starship, o ve\u00edculo reutiliz\u00e1vel de 123 metros de comprimento destinado a lev\u00e1-los at\u00e9 \u00e0 superf\u00edcie lunar e de volta a \u00f3rbita.
\n<\/p>\n
\nO administrador interino da NASA, Sean Duffy, elogiou o progresso da Starftship. “Mais um grande passo para levar norte-americanos ao p\u00f3lo sul da Lua”, disse, na rede social X, tamb\u00e9m detida por Elon Musk.
\n<\/p>\n
\nEm teoria, a SpaceX deveria realizar voos para Marte a partir de 2026 e permitir que os norte-americanos regressem \u00e0 Lua em 2027, mas estes prazos parecem cada vez mais dif\u00edceis de cumprir, com “milhares de desafios t\u00e9cnicos” ainda por ultrapassar, admitiu o pr\u00f3prio Musk.
\n<\/p>\n
\n“Estamos prestes a perder a Lua”, alertaram tr\u00eas antigos altos funcion\u00e1rios da NASA, num artigo de opini\u00e3o publicado na SpaceNews em setembro, enquanto um painel de especialistas independentes estimou que, a este ritmo, a vers\u00e3o modificada da Starship para servir de m\u00f3dulo de aterragem lunar poderia estar anos atrasada.
\n<\/p>\n
\n“\u00c9 altamente improv\u00e1vel que cheguemos \u00e0 Lua antes da China”, disse o antigo respons\u00e1vel da NASA, Jim Bridenstine, a uma comiss\u00e3o do Senado, a c\u00e2mara alta do parlamento dos Estados Unidos, instando Washington a desenvolver um Plano B.
\n<\/p>\n
\nOs riscos s\u00e3o ainda maiores, dado que o Presidente Donald Trump se refere abertamente a “uma segunda corrida espacial”, numa refer\u00eancia \u00e0 disputa entre os Estados Unidos e a Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica durante a Guerra Fria (1947-1991).
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Starship – o maior e mais poderoso foguet\u00e3o j\u00e1 constru\u00eddo – levantou voo no c\u00e9u noturno…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110032,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[109,107,108,26163,20759,2179,32,33,105,103,104,106,110],"class_list":{"0":"post-110031","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-e-tecnologia","8":"tag-ciencia","9":"tag-ciencia-e-tecnologia","10":"tag-cienciaetecnologia","11":"tag-dan-huot","12":"tag-golfo","13":"tag-lua","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-scienceandtechnology","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}