{"id":111026,"date":"2025-10-14T21:33:30","date_gmt":"2025-10-14T21:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/111026\/"},"modified":"2025-10-14T21:33:30","modified_gmt":"2025-10-14T21:33:30","slug":"kia-quer-triplicar-producao-de-eletricos-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/111026\/","title":{"rendered":"Kia quer triplicar produ\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos na Europa"},"content":{"rendered":"<p>\n\tA produ\u00e7\u00e3o do EV4 j\u00e1 arrancou na Eslov\u00e1quia, mas a Kia acabou de rever para cima os objetivos iniciais de produ\u00e7\u00e3o e em 2026 vai adicionar o EV2.\n<\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/kia\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kia<\/a> quer <strong>triplicar a sua produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa nos pr\u00f3ximos dois anos<\/strong>, revelou Ho Sung Song, presidente e diretor-executivo da marca, \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/hyundai\/kia\/ane-kia-slovakia-ev-production-increase-1014\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Automotive News Europe<\/a>.<\/p>\n<p>\u201cA produ\u00e7\u00e3o m\u00e9dia anual do futuro EV2 dever\u00e1 atingir cerca de 100 mil unidades na f\u00e1brica de Zilina, na Eslov\u00e1quia, em 2027\u201d, disse Song. Mas n\u00e3o s\u00e3o apenas as expectativas para o EV2 que est\u00e3o a crescer. A Kia planeia aumentar a produ\u00e7\u00e3o do EV4, nas mesmas instala\u00e7\u00f5es, para mais de 80 mil unidades por ano at\u00e9 2027.<\/p>\n<p>\u201cCom a produ\u00e7\u00e3o adicional da Coreia do Sul, espera-se que a produ\u00e7\u00e3o global do EV4 atinja aproximadamente 100 mil unidades\u201d, informou o diretor-executivo.<\/p>\n<p>Este \u00e9 um n\u00famero que difere, por larga margem, das previs\u00f5es anunciadas inicialmente, em agosto, pela Kia Europa. Marc Hedrich, diretor-executivo do construtor na Europa, na altura disse que uma produ\u00e7\u00e3o de 20 mil a 30 mil unidades do <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/kia-ev4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kia EV4<\/a> em 2026, \u201cfaria certamente sentido\u201d. <\/p>\n<p>Globalmente, a Kia planeia produzir 100 mil unidades anuais de cada modelo \u2014 EV2 e EV4 \u2014, um valor mais elevado e ambicioso, mas h\u00e1 uma boa raz\u00e3o para isso: \u00e9 um volume elevado o suficiente para tornar ambos os modelos lucrativos e vi\u00e1veis para os fornecedores.<\/p>\n<p>N\u00e3o basta apenas querer aumentar a produ\u00e7\u00e3o. O mercado tem de absorver o n\u00famero adicional de carros. E \u00e9 precisamente por isso que a Kia est\u00e1 a rever os objetivos de produ\u00e7\u00e3o para ambos os el\u00e9tricos, especialmente o EV4 \u2014 que j\u00e1 pudemos testar \u2014, que tem recebido bastante feedback positivo do mercado.<\/p>\n<p>Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n<p>A f\u00e1brica de Zilina, atualmente, tem uma capacidade anual de produ\u00e7\u00e3o de 320 mil unidades, que pode ser aumentada para 350 mil com recurso a horas extraordin\u00e1rias. A produ\u00e7\u00e3o do Kia EV4 e <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/kia-ev2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">EV2<\/a> em Zilina corresponde a um investimento de 108 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n<p>El\u00e9tricos a crescer<\/p>\n<p>O investimento da Kia nos el\u00e9tricos j\u00e1 est\u00e1 a dar frutos. Apesar da queda de 3% nas vendas totais da marca na Europa, para 354 383 unidades, as vendas dos seus el\u00e9tricos na regi\u00e3o aumentaram 56%, para 71 179 unidades (fonte: DataForce).<\/p>\n<p>O crescimento foi impulsionado principalmente pelo EV3, o el\u00e9trico mais vendido do construtor na Europa. Lan\u00e7ado h\u00e1 menos de um ano, j\u00e1 se tornou o segundo modelo mais vendido da Kia, com 45 269 unidades comercializadas, atr\u00e1s apenas do Sportage (99 574 unidades).<\/p>\n<p>\u201cN\u00f3s temos a melhor gama de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo. Desde o EV6 (lan\u00e7ado na Europa em 2021), que come\u00e7\u00e1mos a utilizar plataformas dedicadas para el\u00e9tricos e isso est\u00e1 a dar resultados\u201d, disse o presidente e diretor-executivo da Kia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1152\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-1030756\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fotos-espia_KIA_EV2_5.webp.webp\"\/>\u00a9 Raz\u00e3o Autom\u00f3vel (fotos-espia Kia EV2) A produ\u00e7\u00e3o do EV4, o primeiro el\u00e9trico da Kia a ser produzido na Europa, come\u00e7ou em agosto. O EV2, que ser\u00e1 o el\u00e9trico mais acess\u00edvel da marca na Europa, ser\u00e1 lan\u00e7ado no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>O objetivo da Kia \u00e9 que, at\u00e9 2030, os el\u00e9tricos representem 74% das vendas totais da marca na Europa, um aumento significativo face aos 20% registados em agosto deste ano.<\/p>\n<p>\t\t\tSabe esta resposta?<br \/>\n\t\t\tEm que ano foi revelado o Hyundai S Coupe?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A produ\u00e7\u00e3o do EV4 j\u00e1 arrancou na Eslov\u00e1quia, mas a Kia acabou de rever para cima os objetivos&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111027,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,428,90,445,3148,26298,9888,32,3654,33],"class_list":{"0":"post-111026","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-eletricos","11":"tag-empresas","12":"tag-europa","13":"tag-kia","14":"tag-kia-ev2","15":"tag-kia-ev4","16":"tag-portugal","17":"tag-producao","18":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111026\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}