{"id":111101,"date":"2025-10-14T22:52:17","date_gmt":"2025-10-14T22:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/111101\/"},"modified":"2025-10-14T22:52:17","modified_gmt":"2025-10-14T22:52:17","slug":"filas-nos-aeroportos-situacao-nao-comportavel-por-muito-tempo-diz-presidente-da-assp-psp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/111101\/","title":{"rendered":"Filas nos aeroportos. “Situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o comport\u00e1vel por muito tempo”, diz presidente da ASSP\/PSP"},"content":{"rendered":"

A entrada em vigor do novo sistema de controlo de fronteiras<\/a><\/strong> agravou as filas no Aeroporto de Lisboa, com esperas de v\u00e1rias horas e filas cujo fim nem se conseguia identificar<\/a>.<\/strong> A \u201csitua\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 comport\u00e1vel por muito tempo\u201d, avalia ao DN Paulo Jorge Santos, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Sindical dos Profissionais da Pol\u00edcia (ASPP\/PSP).<\/p>\n

Na opini\u00e3o do dirigente sindical, n\u00e3o existe capacidade para responder \u00e0s exig\u00eancias do novo sistema, que inclui a recolha de dados biom\u00e9tricos dos passageiros provenientes de fora do Espa\u00e7o Schengen. \u201cO aeroporto n\u00e3o ter\u00e1 capacidade para processar todos os passageiros no novo regime\u201d, considera.<\/strong><\/p>\n

Segundo Paulo Jorge Santos, \u201cas filas intermin\u00e1veis\u201d s\u00e3o prova dessa incapacidade. \u201cEst\u00e1 provado que a estrutura est\u00e1 sobrelotada. Apesar de todas as boxes estarem completas de pessoal e de todos os RAPID a funcionarem, a fila era, ainda assim, intermin\u00e1vel\u201d, relata.<\/p>\n

Os agentes tiveram de acionar o mecanismo de controlo simplificado para reduzir as filas nas partidas e evitar que os passageiros perdessem os voos<\/strong>. O controlo simplificado, como o pr\u00f3prio nome indica, consiste numa verifica\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, com menos perguntas aos viajantes.<\/p>\n

Outro fator agravante, segundo o presidente da associa\u00e7\u00e3o, \u00e9 o estado de sa\u00fade dos pol\u00edcias. \u201cOs pol\u00edcias est\u00e3o em burnout\u201d, afirma.<\/strong> Mas h\u00e1 mais problemas. \u201cA situa\u00e7\u00e3o foi ainda agravada pela inoper\u00e2ncia dos RAPID (oito avariados), o que resultou em tempos de espera nas chegadas bastante elevados\u201d, acrescenta. \u201cApenas se conseguiu mitigar maiores danos com o refor\u00e7o de efetivos das esquadras aeroportu\u00e1rias, deixando essas unidades desfalcadas\u201d, sublinha.<\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o sindical defende que \u00e9 necess\u00e1rio um refor\u00e7o do efetivo \u2014 uma reivindica\u00e7\u00e3o antiga dos pol\u00edcias \u2014, mas tamb\u00e9m mudan\u00e7as internas no aeroporto. \u201cA ASPP considera que, para al\u00e9m do refor\u00e7o de efetivos, ser\u00e1 necess\u00e1rio instituir medidas internas na estrutura aeroportu\u00e1ria que se adequem \u00e0 pol\u00edtica que a ANA procura implementar\u201d, conclui.<\/p>\n

ANA quer m\u00e1ximos de espera nos aeroportos e aponta problemas nos sistemas RAPID<\/strong><\/p>\n

A gestora aeroportu\u00e1ria ANA defendeu esta ter\u00e7a-feira (14) que o desafio t\u00e9cnico do novo sistema de controlo nas fronteiras n\u00e3o pode p\u00f4r em segundo plano a garantia de um tempo m\u00e1ximo de espera e apontou problemas nos sistemas RAPID.<\/p>\n

\u201cO desafio t\u00e9cnico e de coordena\u00e7\u00e3o dessa evolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode, entretanto, deixar num segundo plano a necessidade para essas entidades de garantir aos passageiros um tempo m\u00e1ximo de espera nas fronteiras, \u00e0 semelhan\u00e7a dos n\u00edveis de servi\u00e7o exigidos para os processos sob responsabilidade da ANA\u201d, apontou, em resposta \u00e0 Lusa. Por outro lado, referiu ter a expectativa de que o refor\u00e7o dos recursos por parte das entidades competentes permita a \u201cimplementa\u00e7\u00e3o de um compromisso de tempo espera m\u00e1ximo nas fronteiras do pa\u00eds\u201d<\/p>\n

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