\n\tJ\u00e1 foram escolhidos os cinco finalistas do German Car Of The Year (GCOTY) de 2026. O vencedor absoluto ser\u00e1 revelado em novembro.\n<\/p>\n
O pr\u00f3ximo Carro do Ano na Alemanha est\u00e1 prestes a ser conhecido, atrav\u00e9s da edi\u00e7\u00e3o do GCOTY 2026<\/a>. Antes do grande an\u00fancio, a organiza\u00e7\u00e3o j\u00e1 revelou os cinco finalistas, escolhidos por um j\u00fari composto por cerca de 40 jornalistas especializados de v\u00e1rios pa\u00edses.<\/p>\n Estes cinco finalistas foram selecionados entre todos os novos modelos lan\u00e7ados nos \u00faltimos 12 meses, representando diferentes segmentos do mercado autom\u00f3vel. Cada um venceu na sua categoria e entra agora na escolha final, da qual ser\u00e1 escolhido o Carro do Ano.<\/p>\n A escolha final ser\u00e1 feita ap\u00f3s um conjunto de testes din\u00e2micos, que se ir\u00e3o realizar em breve. O an\u00fancio do vencedor absoluto est\u00e1 marcado para o dia 17 de novembro de 2025.<\/p>\n O novo segmento \u201cBudget\u201d (at\u00e9 25 000 \u20ac), criado para destacar a mobilidade acess\u00edvel, foi conquistado pelo Dacia Bigster. Na classe Compacto (at\u00e9 40 000 \u20ac), o pr\u00e9mio foi atribu\u00eddo ao Skoda Elroq.<\/p>\n Entre os Premium (at\u00e9 70 000 \u20ac), o vencedor foi o Hyundai IONIQ 9. Na categoria Luxo (acima de 70 000 \u20ac), o maior destaque foi para o Cadillac Vistiq. Por fim, o Lucid Air Sapphire venceu a classe Performance, dedicada aos modelos mais desportivos.<\/p>\n Deste grupo de cinco vencedores sair\u00e1 o German Car of the Year 2026, a distin\u00e7\u00e3o que identifica o autom\u00f3vel mais inovador, tecnologicamente avan\u00e7ado e relevante da atualidade.<\/p>\n Portugal representado nos GCOTY Awards 2026<\/p>\n Entre os 40 jornalistas especializados que integram o painel do j\u00fari deste ano, encontra-se novamente Guilherme Costa<\/a>, diretor e fundador da Raz\u00e3o Autom\u00f3vel. Pela quinta vez consecutiva, participa na sele\u00e7\u00e3o do vencedor de um dos pr\u00e9mios mais prestigiados da ind\u00fastria autom\u00f3vel europeia, o GCOTY (German Car of the Year)<\/a>.<\/p>\n \t\t\tSabe esta resposta? \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tUzina Automobilistic\u0103 de Ploie\u0219ti
\n\t\t\tQue nome tinha a Dacia quando foi fundada em 1968?<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tUni\u00e3o de Autom\u00f3veis de Pite\u0219ti
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tUzina de Autoturisme Pitesti\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"J\u00e1 foram escolhidos os cinco finalistas do German Car Of The Year (GCOTY) de 2026. O vencedor absoluto…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111211,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,13934,26341,494,16860,89,90,26342,26343,2362,26344,26345,26346,32,33,498,26347],"class_list":{"0":"post-111210","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-cadillac","10":"tag-cadillac-vistiq","11":"tag-dacia","12":"tag-dacia-bigster","13":"tag-economy","14":"tag-empresas","15":"tag-gcoty","16":"tag-gcoty-2026","17":"tag-hyundai","18":"tag-hyundai-ioniq-9","19":"tag-lucid-air-sapphire","20":"tag-lucid-motors","21":"tag-portugal","22":"tag-pt","23":"tag-skoda","24":"tag-skoda-elroq"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}