{"id":111386,"date":"2025-10-15T05:31:16","date_gmt":"2025-10-15T05:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/111386\/"},"modified":"2025-10-15T05:31:16","modified_gmt":"2025-10-15T05:31:16","slug":"alemanha-vai-lancar-incentivos-tambem-para-eletricos-usados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/111386\/","title":{"rendered":"Alemanha vai lan\u00e7ar incentivos tamb\u00e9m para el\u00e9tricos usados"},"content":{"rendered":"

\n\tCom o objetivo de tornar a mobilidade el\u00e9trica acess\u00edvel, a Alemanha vai lan\u00e7ar subs\u00eddios n\u00e3o s\u00f3 para el\u00e9tricos novos, mas tamb\u00e9m usados.\n<\/p>\n

Para al\u00e9m dos tr\u00eas mil milh\u00f5es de euros em incentivos para a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 2029<\/a>, destinados a fam\u00edlias de baixos e m\u00e9dios rendimentos, ficou-se agora a saber que estes v\u00e3o tamb\u00e9m incluir ve\u00edculos el\u00e9tricos usados.<\/p>\n

O novo programa, que entra em vigor a 1 de janeiro do pr\u00f3ximo ano, mas que ter\u00e1 crit\u00e9rios mais restritivos do que programas anteriores, prev\u00ea um incentivo de 4000 euros para a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com pre\u00e7o inferior a 45 mil euros \u2014\u00a0o programa anterior, terminado em 2023, tinha como limite ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 65 mil euros. Para empresas, este valor poder\u00e1 chegar aos 100 mil euros, incluindo uma deprecia\u00e7\u00e3o de 75% (fonte: carwow<\/a>). <\/p>\n

\"\"\u00a9 Opel O Opel Frontera Electric \u00e9 um dos modelos abrangidos pelo novo programa de incentivos.<\/p>\n

Os incentivos ser\u00e3o apenas aplicados a autom\u00f3veis 100% el\u00e9tricos, excluindo os h\u00edbridos plug-in. O pagamento do incentivo s\u00f3 ser\u00e1 efetuado ap\u00f3s o registo do ve\u00edculo.<\/p>\n

Al\u00e9m do valor limite do ve\u00edculo el\u00e9trico, o novo programa de incentivos tamb\u00e9m dever\u00e1 ser tamb\u00e9m limitado a pessoas com rendimentos anuais brutos de at\u00e9 45 mil euros, embora esta informa\u00e7\u00e3o care\u00e7a ainda de confirma\u00e7\u00e3o oficial.<\/p>\n

\u201cToda a gente deve poder pagar a transi\u00e7\u00e3o (el\u00e9trica)\u201d, afirmou Tim Kluessendorf, secret\u00e1rio-geral do Partido Social Democrata (SPD), ao jornal Bild. \u201c\u00c9 por isso que estamos a permitir que pessoas de baixo e m\u00e9dio rendimento possam mudar para uma mobilidade sustent\u00e1vel\u201d.<\/p>\n

Kluessendorf acrescentou que o programa visa tamb\u00e9m refor\u00e7ar a ind\u00fastria autom\u00f3vel nacional e europeia. \u201cO Minist\u00e9rio do Ambiente vai garantir que isso acontece. O futuro \u00e9 el\u00e9trico e queremos que seja constru\u00eddo na Alemanha\u201d.<\/p>\n

O que diz a ind\u00fastria?<\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o VDA (Associa\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Alem\u00e3), que representa os construtores alem\u00e3es, reagiu com cautela, alertando que ainda n\u00e3o est\u00e1 clara a forma como estes subs\u00eddios beneficiar\u00e3o o setor. A presidente da organiza\u00e7\u00e3o, Hildegard M\u00fcller, apelou a que o governo defina rapidamente as regras, para evitar atrasos no mercado e decis\u00f5es de compra adiadas.<\/p>\n

O clube autom\u00f3vel ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) defende ainda que a isen\u00e7\u00e3o de imposto sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos seja prolongada at\u00e9 2035, para estimular as vendas. Atualmente, os ve\u00edculos el\u00e9tricos registados at\u00e9 ao final de 2025 est\u00e3o isentos de impostos at\u00e9 2030.<\/p>\n

Ainda na Alemanha, o governo est\u00e1 tamb\u00e9m a estudar incentivos para h\u00edbridos plug-in e el\u00e9tricos com extensor de autonomia. No entanto, estas medidas ainda n\u00e3o foram definidas.<\/p>\n

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