{"id":112893,"date":"2025-10-16T09:09:10","date_gmt":"2025-10-16T09:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/112893\/"},"modified":"2025-10-16T09:09:10","modified_gmt":"2025-10-16T09:09:10","slug":"carros-eletricos-carregamentos-descem-31-na-rede-publica-observador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/112893\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9tricos. Carregamentos descem 31% na rede p\u00fablica \u2013 Observador"},"content":{"rendered":"<p>O regulador da energia prop\u00f5e uma redu\u00e7\u00e3o entre 31,5% e 31,9% nas tarifas aplic\u00e1veis aos carregamentos de carros el\u00e9tricos na rede p\u00fablica gerida pela Entidade Gestora da Rede de Mobilidade El\u00e9trica\u00a0para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>A proposta tarif\u00e1ria da Entidade Reguladora dos Servi\u00e7os Energ\u00e9ticos (ERSE), conhecida esta quarta-feira, prev\u00ea uma descida de 31,9% nas tarifas para os \u00a0comercializadores de eletricidade para a mobilidade el\u00e9trica) e para os operadores de ponto de carregamento). Para os detentores de postos, a descida a aplicar em 2026 ser\u00e1 de 31,5%.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"L9YfP2yohq\">\n<p><a href=\"https:\/\/observador.pt\/2025\/02\/26\/governo-aprova-medidas-para-liberalizar-e-simplificar-a-mobilidade-eletrica\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Governo aprova medidas para liberalizar e simplificar a mobilidade el\u00e9trica<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Estas varia\u00e7\u00f5es v\u00e3o estar em vigor durante o ano de transi\u00e7\u00e3o para o novo regime de mobilidade el\u00e9trica aprovado pelo Governo que<a href=\"https:\/\/observador.pt\/2025\/02\/26\/governo-aprova-medidas-para-liberalizar-e-simplificar-a-mobilidade-eletrica\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> liberaliza este mercado<\/a>, eliminado a gest\u00e3o centralizada da rede de mobilidade el\u00e9trica e a obriga\u00e7\u00e3o do cliente ter um contrato com uma comercializadora. As tarifas propostas pelo regulador s\u00e3o aplic\u00e1veis em pontos de carregamento que se mantenham integrados na plataforma de gest\u00e3o centralizada da rede de mobilidade el\u00e9trica durante o regime transit\u00f3rio.<\/p>\n<p>A entrada m vigor do novo regime traz uma \u201cincerteza elevada na defini\u00e7\u00e3o e caracteriza\u00e7\u00e3o do n\u00famero de carregamentos previstos na rede ligada \u00e0 plataforma da Mobi.E para 2026, com o ritmo de sa\u00eddas da rede p\u00fablica a evoluir em fun\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia comercial adotada por cada operador de ponto de carregamento\u201d.<\/p>\n<p>Segundo a ERSE, foram realizados na rede p\u00fablica mais de 6,14 milh\u00f5es de carregamentos numa rede com 16.561 postos no ano passado. Para 2026, ano de transi\u00e7\u00e3o, a ERSE prev\u00ea que a rede p\u00fablica \u201cpossa atingir cerca de 6,59 milh\u00f5es de carregamentos, representando um decr\u00e9scimo de -26% face \u00e0 estimativa de 8,90 milh\u00f5es de carregamentos para o ano 2025\u201d.<\/p>\n<p><strong>[Apesar da euforia em torno de Freitas, Soares recupera. O debate com Zenha ser\u00e1 decisivo. Quando acabar, nunca mais ser\u00e3o amigos.\u00a0A\u00a0<a href=\"https:\/\/observador.pt\/programas\/a-eleio-mais-louca-de-sempre\/episodio-3-ele-nao-e-meu-irmao\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u201cElei\u00e7\u00e3o Mais Louca de Sempre\u201d<\/a>\u00a0\u00e9 o novo Podcast Plus do Observador sobre as Presidenciais de 1986. Uma s\u00e9rie narrada pelo ator Gon\u00e7alo Waddington, com banda sonora original de Samuel \u00daria. Pode ouvir\u00a0<a href=\"https:\/\/observador.pt\/programas\/a-eleio-mais-louca-de-sempre\/episodio-3-ele-nao-e-meu-irmao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">aqui<\/a>, no\u00a0Observador, e tamb\u00e9m na\u00a0<a href=\"https:\/\/podcasts.apple.com\/pt\/podcast\/epis%C3%B3dio-3-ele-n%C3%A3o-%C3%A9-meu-irm%C3%A3o\/id1841273464?i=1000731696598\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Apple Podcasts<\/a>, no\u00a0<a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/46BVbcvVdeR0JAPt0QqY3V?si=66ce21905d6c443c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Spotify<\/a>\u00a0e no\u00a0<a href=\"https:\/\/music.youtube.com\/watch?v=FAhQNHEr5Tc&amp;si=yiJlZG-PAvTSgxsu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Youtube Music<\/a>. E pode ouvir o primeiro epis\u00f3dio\u00a0<a href=\"https:\/\/observador.pt\/programas\/a-eleio-mais-louca-de-sempre\/estreia-a-eleicao-mais-louca-de-sempre-episodio-1-apostamos-no-cavalo-errado\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aqui<\/a>\u00a0e o segundo\u00a0<a href=\"https:\/\/observador.pt\/programas\/a-eleio-mais-louca-de-sempre\/episodio-2-uma-traicao-inesperada\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aqui<\/a>]<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/observador.pt\/programas\/a-eleio-mais-louca-de-sempre\/episodio-3-ele-nao-e-meu-irmao\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/770-a-eleicao-mais-louca-de-sempre-playicon.png\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" onload=\"this.parentElement.classList.remove('spinner')\" onerror=\"this.parentElement.classList.remove('spinner')\" width=\"770\" height=\"433\"\/>    <\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O regulador da energia prop\u00f5e uma redu\u00e7\u00e3o entre 31,5% e 31,9% nas tarifas aplic\u00e1veis aos carregamentos de carros&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112894,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[2702,88,89,6515,90,32,33],"class_list":{"0":"post-112893","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-auto","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-elu00e9tricos","12":"tag-empresas","13":"tag-portugal","14":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}