![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760725995_53_0cc175b9c0f1b6a831c399e269772661-783x450.jpg\")
<\/p>\nToyota<\/p>\n
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Uma nova bateria de hidrog\u00e9nio consegue operar a uma temperatura quatro vezes mais baixa do que as atuais bateria de i\u00f5es de l\u00edtio, o que permite o desenvolvimento de baterias mais densas e duradouras.<\/strong><\/p>\n Os autom\u00f3veis el\u00e9tricos do futuro poder\u00e3o dispensar as baterias de i\u00f5es de l\u00edtio, gra\u00e7as a uma nova descoberta no armazenamento de energia em hidrog\u00e9nio a temperaturas muito mais baixas do que anteriormente era poss\u00edvel.<\/p>\n A descoberta foi anunciada num estudo publicado<\/a> recentemente na Science, por investigadores do Instituto de Ci\u00eancia de T\u00f3quio.<\/p>\n A nova bateria de hidrog\u00e9nio usa hidreto de magn\u00e9sio como \u00e2nodo e g\u00e1s de hidrog\u00e9nio como c\u00e1todo, com um eletr\u00f3lito em estado s\u00f3lido de estrutura cristalina.<\/p>\n \u201cEstas propriedades da nossa bateria de armazenamento de hidrog\u00e9nio eram anteriormente inating\u00edveis<\/strong> atrav\u00e9s de m\u00e9todos t\u00e9rmicos convencionais ou de eletr\u00f3litos l\u00edquidos, oferecendo uma base para sistemas de armazenamento de hidrog\u00e9nio eficientes, adequados para utiliza\u00e7\u00e3o como portadores de energia\u201d, disse, em comunicado<\/a>, o l\u00edder do estudo, Takashi Hirose<\/strong>, do Instituto de Investiga\u00e7\u00e3o Qu\u00edmica (ICR) da Universidade de Quioto.<\/p>\n Como detalha a Live Science<\/a>, esta bateria pode operar a 90 \u00b0C, em vez das temperaturas de 300\u2013400 \u00b0C necess\u00e1rias para os atuais m\u00e9todos de armazenamento de hidrog\u00e9nio em estado s\u00f3lido<\/strong>.<\/p>\n Isto poder\u00e1 fazer aumentar significativamente a autonomia de um el\u00e9trico<\/strong>.<\/p>\n Como?<\/p>\n Baterias de hidrog\u00e9nio com componentes em estado s\u00f3lido j\u00e1 existem, tal como as c\u00e9lulas de combust\u00edvel de hidrog\u00e9nio.<\/p>\n No entanto, as primeiras exigem temperaturas de funcionamento elevadas<\/strong>; enquanto as segundas t\u00eam dificuldade em alcan\u00e7ar a efici\u00eancia das baterias de i\u00f5es de l\u00edtio e em armazenar g\u00e1s de hidrog\u00e9nio sob alta press\u00e3o.<\/p>\n Mas, com esta nova bateria de hidrog\u00e9nio, os cientistas alcan\u00e7aram a capacidade de armazenamento te\u00f3rica total do \u00e2nodo de MgH\u2082<\/strong> e uma elevada condutividade i\u00f3nica \u00e0 temperatura ambiente.<\/p>\n O design da nova bateria permite que o g\u00e1s de hidrog\u00e9nio possa ser armazenado e libertado numa c\u00e9lula em estado s\u00f3lido, com uma capacidade de 2030 mAh<\/strong> por grama.<\/p>\n Para refer\u00eancia, as baterias de i\u00f5es de l\u00edtio tendem a ter uma capacidade entre 154 e 203 mAh por grama, enquanto alguns dos melhores telem\u00f3veis possuem baterias de i\u00f5es de l\u00edtio com cerca de 5 000 mAh para a c\u00e9lula completa.<\/p>\n Embora a temperatura de funcionamento se situe ligeiramente abaixo do ponto de ebuli\u00e7\u00e3o da \u00e1gua, o que significa que a bateria ainda n\u00e3o est\u00e1 preparada<\/strong> para ser usada em dispositivos eletr\u00f3nicos do quotidiano, como telem\u00f3veis ou computadores port\u00e1teis.<\/p>\n Esta descoberta abre no entanto caminho a um armazenamento de hidrog\u00e9nio mais eficiente e mais simples, o que por sua vez, poder\u00e1 levar os ve\u00edculos el\u00e9tricos a adotarem baterias de hidrog\u00e9nio em vez de baterias de i\u00f5es de l\u00edtio<\/strong>, que s\u00e3o pesadas e sofrem degrada\u00e7\u00e3o e perda de efici\u00eancia ao longo do tempo.<\/p>\n O hidrog\u00e9nio tem sido frequentemente apontado como uma das vias de transi\u00e7\u00e3o para a energia verde, embora a sua produ\u00e7\u00e3o, armazenamento e utiliza\u00e7\u00e3o em sistemas de fornecimento de energia complicam ainda a \u201ccoisa\u201d.<\/p>\n Se esta inova\u00e7\u00e3o for ampliada e colocada em produ\u00e7\u00e3o, poder\u00e1 continuar a impulsionar o hidrog\u00e9nio como o combust\u00edvel do futuro.<\/p>\n
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