{"id":115357,"date":"2025-10-18T00:50:11","date_gmt":"2025-10-18T00:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/115357\/"},"modified":"2025-10-18T00:50:11","modified_gmt":"2025-10-18T00:50:11","slug":"karts-eletricos-passam-a-ser-categoria-oficial-da-fia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/115357\/","title":{"rendered":"Karts el\u00e9tricos passam a ser categoria oficial da FIA"},"content":{"rendered":"

\n\tA FIA aprovou novas categorias oficiais para os karts el\u00e9tricos e um regulamento unificado que abrange todas as fontes de energia.\n<\/p>\n

A FIA<\/a> (Federa\u00e7\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel) deu um passo significativo rumo a um futuro mais sustent\u00e1vel para o desporto motorizado, ao aprovar novas classes de competi\u00e7\u00e3o para karts el\u00e9tricos. Al\u00e9m disso, foi tamb\u00e9m apresentado um novo quadro regulat\u00f3rio mais abrangente, que inclui todas as fontes de energia em competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Do ponto de vista t\u00e9cnico, o Conselho Mundial do Desporto Motorizado<\/a> aprovou regulamentos de homologa\u00e7\u00e3o para as classes Junior e S\u00e9nior de e-karting. Al\u00e9m de estender e harmonizar as regras energ\u00e9ticas no automobilismo.<\/p>\n

As novas classes da FIA para karts el\u00e9tricos definem um limite de tens\u00e3o de 60 V, e imp\u00f5em que as baterias sejam instaladas em posi\u00e7\u00e3o central, abaixo da coluna de dire\u00e7\u00e3o \u2014 proibindo-se o uso de baterias laterais. Para al\u00e9m disto, tamb\u00e9m passam a existir restri\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia: at\u00e9 23 kW (31 cv) na classe j\u00fanior e at\u00e9 28 kW (38 cv) na classe s\u00e9nior.<\/p>\n

\"Karts\u00a9 FIA<\/p>\n

Essas classes v\u00eam complementar a atual regulamenta\u00e7\u00e3o para o e-karting mini, introduzida em 2023, e pretendem impulsionar a expans\u00e3o internacional do kart el\u00e9trico. Segundo Akbar Ebrahim, presidente da Comiss\u00e3o de Karting da FIA, \u201cestas regulamenta\u00e7\u00f5es desbloquear\u00e3o novas possibilidades de eventos e campeonatos pelo mundo, e 2026 tende a ser um ano de ouro para o karting\u201d.<\/p>\n

Outra medida de grande alcance aprovada no mesmo encontro foi a cria\u00e7\u00e3o de um artigo consolidado no Ap\u00eandice J do C\u00f3digo Desportivo Internacional. O novo Artigo 266 estabelece um quadro regulat\u00f3rio comum para todas as fontes de energia usadas nas competi\u00e7\u00f5es FIA. Est\u00e3o inclu\u00eddos combust\u00edveis l\u00edquidos, energia el\u00e9trica e hidrog\u00e9nio (g\u00e1s ou l\u00edquido). Esta uniformiza\u00e7\u00e3o visa garantir coer\u00eancia t\u00e9cnica e seguran\u00e7a, bem como facilitar a transi\u00e7\u00e3o para solu\u00e7\u00f5es mais limpas.<\/p>\n

O mais recente encontro do Conselho Mundial foi presidido por videoconfer\u00eancia e assinalou tamb\u00e9m a inaugura\u00e7\u00e3o do novo escrit\u00f3rio da FIA em Londres, refor\u00e7ando o car\u00e1ter internacional da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Energias sustent\u00e1veis no centro da transforma\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Com estas decis\u00f5es, a FIA n\u00e3o est\u00e1 apenas a responder \u00e0s tend\u00eancias ambientais: est\u00e1 a redefinir o paradigma do automobilismo no s\u00e9culo XXI. A introdu\u00e7\u00e3o de categorias el\u00e9tricas no karting \u2014 um dos elos iniciais na cadeia de forma\u00e7\u00e3o de pilotos \u2014 sinaliza uma ambi\u00e7\u00e3o clara de construir uma progress\u00e3o natural para que as categorias de topo se tornem mais sustent\u00e1veis no futuro.<\/p>\n

A limita\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o e pot\u00eancia nas classes el\u00e9tricas reflete o esfor\u00e7o em equilibrar desempenho, fiabilidade e seguran\u00e7a. A exig\u00eancia de baterias numa determinada posi\u00e7\u00e3o do chassis visa otimizar o equil\u00edbrio e reduzir riscos em colis\u00f5es. J\u00e1 o artigo harmonizado de regulamenta\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica garante que futuras inova\u00e7\u00f5es \u2014 como o uso de hidrog\u00e9nio \u2014 possam coexistir dentro de um mesmo enquadramento jur\u00eddico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A FIA aprovou novas categorias oficiais para os karts el\u00e9tricos e um regulamento unificado que abrange todas as…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115358,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,428,2700,27089,27090,32,33,134],"class_list":{"0":"post-115357","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-eletricos","10":"tag-fia","11":"tag-kart","12":"tag-karting","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}